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江大研發新成果!

最近,江蘇大學車輛工程專業的教學團隊,開發出了一套車輛的虛擬模擬碰撞實驗系統,可以大幅度降低現實中,車輛碰撞試驗的成本。

在江大的汽車與交通工程學院的教學實驗室裡,車輛工程系副主任耿國慶正在模擬車輛碰撞的過程。對車輛構件的一系列引數進行設定後,選擇不同的假人模型,按下“碰撞啟動”的按鈕後,就可以觀看到汽車碰撞的全過程。

江蘇大學車輛工程系副主任 耿國慶:車子上面碰撞上面的假人,這些資料等等跟我們實際的實驗裡面,這些資料是一模一樣的,包括整車的車身的模擬模型,也是我們實際車輛的模型,所以整個車輛的碰撞 過程的發生,和碰撞資料的採集,它是跟我們實際在汽車場裡面,任何一個車型的碰撞,是精確度非常高的。

這套“車身機構耐撞性與乘員保護評價虛擬模擬實驗”包括正碰和側碰兩個模組,實驗人員可以從前視、側視、俯視等多個角度檢視車身結構變形以及假人的運動姿態,並且可以從假人的損傷情況,來進行碰撞成員的保護評價。

江蘇大學車輛工程系學生 潘藝璇:我們之前對這個碰撞實驗其實沒有很好地理解,因為也比較專業化,對場地的要求也比較嚴格,在這個實驗裡面,我們就是一步步自己去除錯,按照它的要求,它的提示,我們自己去設定,我們就會覺得印象比較深刻。

江蘇大學車輛工程系學生 卜純研:通過這個軟體後面的實驗資料分析,也可以讓我們學生更客觀地瞭解到汽車碰撞對車身結構以及對車內成員的一些危害,可以對我們所學的東西有個更好的鞏固

據瞭解,目前這項實驗教學已經面向南京航空航天大學、南京理工大學、上汽通用五菱等單位開放共享,接下來該專案將進一步利用網際網路和VR虛擬模擬技術,向全國高校、企業和科研單位開放。

江蘇大學車輛工程系副主任 耿國慶:這套教學不光是可以適合我們車輛工程 機械工程,同時對眾多的汽車廠商,他們在進行工程師培訓的時候,也是可以運用到這項東西的,因為你不可能說現場培訓工程師的時候都帶他去現場碰一下,所以通過這樣一個教學,他可以達到這種資源的共享,共建共享。

據我國交通管理部門統計,汽車正面碰撞和側面碰撞是道路交通事故中最主要的形式,約佔所有碰撞事故的50%。江蘇大學汽車研究院院長江浩斌表示,這套虛擬模擬實驗的相關資料是可以進行修改的, 改進以後,對於企業產品的研發也會起到關鍵性的作用。

江蘇大學汽車與交通工程學院院長 江浩斌:我們通過虛擬模擬來進行汽車碰撞的一些實驗,就等於說我提前在汽車產品出來之前,就可以評估一下這個車它的碰撞是可以達到三星級還是四星級,這樣一個等級,這樣對於產品的研發,對於我們搞研究都是很有幫助的。

來源:一起鎮江

Reference:Man's Daily

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