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重大突破!該領域中國又拿下一個“世界最大”,跨入世界先進水平_技術

3D列印世界最大步行橋

如今,增材製造技術在多個領域應用廣泛,不過很多人卻不瞭解這是個怎樣的技術。其實,它也被稱為“3D列印”,這麼說來就不再是陌生的詞彙了。從20世紀90年代誕生以來,3D列印已經被廣泛應用醫療、建築、工業設計等多個領域。近日,在該領域中我國再次拿下一個“世界最大”。

據瞭解,這個“世界最大”坐落於上海,是一座真實存在的3D列印混凝土步行橋。據央視網介紹,這座橋利用兩臺機器臂3D列印系統,共耗時450小時列印完成,全長26.3米、寬度3.6米。據研發團隊表示,這座橋進行了1:4縮尺實材橋樑破壞測試。也就是說,這座3D列印橋可以滿足“站滿行人”的荷載要求,你敢來嘗試嗎?

值得一提的是,這無論是在國內還是國外,都是一項重大突破。央視網在11月13日的報道中指出,雖然近年來很多國外可演技都也致力於3D混凝土列印建造的技術攻關,但將其用於實際工程暫時還沒有。因此,可以說上海3D列印橋的建成,意味著我國在該領域中已經跨入世界先進水平。

世界最大的3D列印混凝土步行橋

作為現在智慧建造的重要方式,3D列印技術生產的器件精度高、生產速度快,可以說3D列印技術未來可期。其中,最關鍵的是,3D列印技術除了在上述領域中廣泛運用以外,在航空航天領域應用起來更是得心應手,並且各種優勢數不勝數。就像之前發射的高分五號衛星,就有多個3D列印裝備器件成功運用。

不僅如此,央視網也在報道中指出,我國實現了用3D列印技術生產飛機零配件,這樣就無需再經過切削打磨,才能製造出所需的零配件,而是通過印表機一層一層打印出來。與傳統方法制造的零配件粗糙且需要後續加工不同的是,利用3D列印技術製造的零配件,光滑並且零件效能更加優秀。

3D列印的戰鬥機框架

事實上,3D列印技術“生產”飛機,除了零配件具備以上特點以外,在時間上也會節省很多。要知道,當初我國至少花了10年事件才研發出殲-10戰機,而殲-15的開發只花了3年年事件。據總師孫聰介紹,3D列印技術的應用,給殲-15艦載機的成功作出了很大貢獻。其中,殲-15的主承力部分,包括起落架,都是由3D印表機噴出的高強度鈦合金粉末製成的。

此外,國產大飛機也應用了3D列印技術,類似這種樣例在我國非常多見。有意思的是,3D列印技術並非我們在開發,“全球霸主”美國也不例外。但是,之前美國陸戰隊F-35B戰機地勤人員,非常驕傲地展示了最新的3D列印飛機零件,卻被眼見的網友發現,這竟然是由中國製造的3D印表機生產的。難怪2015年時有專家預測,未來5年左右我國3D列印技術將超美國。(叮允)

責任編輯:

Reference:大中國

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