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美國消費者喜歡啥?起亞口碑優於寶馬,豐田僅排第二?

美國人喜歡啥?地球另一端的消費狀況如果不真正的走一圈還真的不知道,畢竟我們瞭解美國市場還是從螢幕上獲悉,看美劇知道了老美喜歡大皮卡與肌肉車,福特雪佛蘭是他們的最愛,我們通過網際網路也知道了在美國雷克薩斯是豪華車新標杆,BBA也極受歡迎。

相信有很多人與我相同,同樣關係美國消費者喜歡啥,在他們眼中哪些車質量最好,關於這些疑問,其實《消費者報告》還是可以給我們帶來一定的參考性意見。

美國的《消費者報告》是啥?有沒有權威性?

對外它是這麼跟大家表示的,作為一家消費品類評測雜誌,由非營利組織美國消費者聯盟在1936年創立,因為非營利性所以沒有股東也沒有投放,測試產品為自費購買旨在為消費者呈現合理且客觀的產品資料報告。

當然這是它對外的模式,不管是否真假我們還是看來看全新一期的報告反饋。

新一期的排名通過“平均可靠性得分”來排列產品質量高低水平,同時通過資料來陳列出美國消費者最喜歡的品牌。當然我們只截取了前十個品牌,其分別為雷克薩斯、豐田、馬自達、斯巴魯、起亞、英菲尼迪、奧迪、寶馬、MINI以及現代。

其中排名一二的為雷克薩斯、豐田,雖然豐田僅排第二但絲毫無所謂,畢竟第一是豐田旗下高階。

很明顯前十個品牌中日系霸榜,十佔其五,其實一直以來《消費者報告》資料都在向著日系車傾斜,如果沒有私下與廠家聯絡,那我們真的就應該考慮到日系車的綜合產品質量表現,是不是真的超越了其他品牌。

其實這份榜單參考意義並不小,前十品牌都是公認的質量最佳品,雷克薩斯以及豐田產品質量表現的確領跑其他品牌,所以報告給出雷克薩斯各車型平均78的綜合得分並不為過,而雷克薩斯排名第一也是世界公認,這裡說的是質量表現。

當然《消費者報告》也給出了不建議以及最建議購買車型,以雷克薩斯為例,其最不建議入手車型則為IS,最值得建議車型則為GS,在美國這個不考慮售價差距的市場中,事實也的確如此。

起亞綜合質量表現其實並不差,國內生產的東風悅達起亞質量在行業水平中也不低,可靠的穩定性以及不錯的耐久性決定了產品較長的生命週期,美國市場的起亞質量表現更優則不用多說,更嚴的市場環境促使著企業向著高質量進發,這點毋庸置疑。

而在細分質量表現層面,起亞質量超越寶馬、奧迪倒也不是件怪事兒,畢竟人家說的只是產品可靠性,也就是俗稱的質量。

BBA其實全球範圍內主打的都不是質量,運動、豪華以及品牌才是他們的主要優勢,所以在《消費者報告中》給到不高的排名細細想來也能通順,畢竟國內市場的BBA同樣如此,拼質量BBA還真不是最佳,比豪華比品牌能力以及盈利能力,的確BBA做得不錯,但是可靠性方面,還是交給日韓系吧,的確頗有心得。

Reference:Man's Daily

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