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四車齊發只是“暖場”,2.0時代的福特要“重回賽道”!

將總部“南下”上海後,上海儼然成為了福特中國的“主場”,自然地,2019年上海國際車展福特中國如此的聲勢浩大,也顯得順理成章了。

本屆車展,福特中國一口氣推出了包含全新福特EscapeST-Line、新福特銳界ST和ST-Line以及全新美式豪華皮卡福特F-150LTD,此等大手筆,在近幾年福特中國的車展上並不多見。

釋出會上,一身休閒打扮的福特汽車公司集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼執行長陳安寧擲地有聲:本屆車展,標誌著福特汽車在中國市場正式進入2.0時代。

四車齊發 為“美式肌肉”代言

如果要評選最能代表美國先鋒精神的車型,福特F系列皮卡絕對能夠進入前三。無論對車是不是那麼在行,只需一眼,一般都會發出“這車太美國了”的感慨!

誠然,福特F系列皮卡車的確太能詮釋純正美式精神核心了!本次釋出的F-150LTD,整體車身採用美國軍用級別的鋁合金車體,動力總成為與F-150猛禽同款的3.5升V6EcoBoost雙渦輪增壓發動機+手自一體10速變速箱,最大功率280千瓦、峰值扭矩672牛•米,賬面資料來看比上一代的6.2升V8發動機更強大。

同時,F-150LTD採用微纖絨面飾頂、真皮包裹的中控和按鈕、特質真皮按摩座椅,以及BO高階音響系統等豪華配置,於細節處展示著美式豪華皮卡的氣魄和個性。

一般說來,但凡一款搭載ST標識,明眼人就會知道這不是好惹的傢伙。當一臺美式硬派SUV遭遇ST,那就更讓人血脈賁張了!

被稱為福特車“典型”的全新EscapeST-Line,從外型上看,純黑的運動格柵和霧燈造型,搭配19寸輪轂,強烈的運動氣息撲面而來,其搭載1.5LEcoBoost®發動機和採用升級版雙渦道技術的2.0LEcoBoost發動機,變速箱也升級為8AT。雖然國產版本的動力引數暫未公佈,但是參考海外版1.5T(182馬力/三缸汽油機)和2.0T(254馬力/四缸汽油機)的資料,按照福特的套路,國產後會只增不減。

作為本次福特展臺關注度最高的車型,銳界ST,也是首款國產的福特效能SUV車型。整車外觀無一處不彰顯其純正的效能血統,燻黑處理的輪轂達到21英寸,制動卡鉗也是大得誇張。

擁有如此的“大腳”,銳界ST的效能又如何呢?搭載2.7升V6EcoBoost雙渦輪增壓發動機,最大淨功率237千瓦,峰值扭矩更是達到500牛•米,如此的龐然大物,百公里加速僅需7.2秒,搭配8速自動變速器,輔之以福特AI智慧全驅系統,妥妥的同級最強。

同時,福特銳界此次也推出了ST-Line車型。新車同樣擁有全新設計的網狀格柵,前臉下方、側裙、後擾流板下方均採用了黑色設計,從顏色和質感上同樣富於強大的運動特質。

ST-Line車型搭載第四代2.0升EcoBoost發動機,8AT變速器,最大淨功率180千瓦,峰值扭矩390牛•米。作為走量的車型,銳界ST-Line在動力方面的表現也足以讓人驚豔。

2.0後的福特車要“更勁、更靈、更智”

對於2.0時代產品競爭力的提升,長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇表示,將在勁、靈、智三個方面大做文章,帶給使用者“人車合一”的全方位駕乘質感。

首當其衝的,便是強勁的動力。據介紹,福特目前儲備有從1.0升到3.5升EcoBoost系列發動機,不僅為賽道稱雄的GT/RS提供澎拜動力,也為以福克斯、翼虎、銳界等量產車型提供充沛動力,同時兼顧燃油經濟性,讓魚與熊掌可以兼得。變速箱方面則有6速手自動/8速AT,以及自主研發的後驅10速AT等久經考驗的利器。

對於汽車而言,要真正達到人車合一,靈動的操控必不可少。精準的轉向、油門線性控制、剎車的漸進感和力道,這些都是駕駛者最基本、最直觀的感受。福特憑藉紮實的沉澱和底蘊,以及持續不斷的創新,勢必將最純粹的“福特式駕乘體驗”帶給消費者。

據瞭解,僅僅是輪胎的選擇一項,福特就會在噪音、舒適性、操控性、滾動阻力效能等方面進行多輪測試,不斷迭代優化,以實現靈敏、精準的操控體驗……

智慧化的生活需要智慧化的汽車。從今年起,福特會將大部分國產新車型搭載結合百度人工智慧推出的福特智行資訊娛樂系統SYNC+,同時搭載福特Co-Pilot36智行駕駛輔助系統,到今年底,所有在華銷售的新車型都將實現車輛聯網。值得一提的是,預計到2021年,福特汽車將開始量產首款搭載蜂窩車聯網技術(C-V2X)的車型,讓中國成為福特全球首個將C-V2X技術應用於量產車上的市場,推動自動駕駛在中國的發展。

最後說說

不可否認,在經歷了這個十年前期的高速發展後,福特近幾年在中國大陸市場的表現只能算差強人意。這其中,既有市場的原因,比如大盤高速增長不再、市場競爭加劇,也有福特本身市場反應較慢、產品推陳出新節奏沒有踩準等原因。

現在,福特高調宣佈進入2.0時代,不久前也推出“330產品計劃”,即未來3年內,在中國市場推出超過30款新產品,其中超過10款為新能源車型,總而言之就是要更加貼閤中國市場,推出更多讓中國人滿意和喜歡的產品,做到“更福特、更中國”。這樣的雄心壯志,不僅對於福特這個老牌車企,還是對於中國車市,不啻為一件好事,也祝願福特能夠早日“重回賽道”。

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Reference:Man's Daily

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