長榮航空罷工進入第13天，本來上周末大家以為會落幕，
殊不知在去簽團體協商合約時，長榮航空拒絕撤回三不，
包括不發年終、不調薪、砍3年優惠機票，
還有工會要求不得對18位空服秋後算帳，但長榮已經先記下曠職，
認為18位空姐已經報到，卻又突然走人，
影響飛安問題，因此不願讓步「不調查懲處」。

根據《今日新聞》報導，長榮這13日來損失金額已經達到上億元，
近日有網友PO文問大家
「為什麼長榮要花 50 億的成本去打這場罷工戰役？
那些高層年薪總和頂多才億吧，
為何公司寧願每日燒掉 1、2 億的資金來與員工對抗呢？

長榮的經營是否還撐 50 年都是個問題，
長榮的各項飛航服務品質不都是業界的佼佼者嗎？
有學過經營管理的應該知道，
員工待遇和服務品質的提升及客戶滿意度是有顯著的正相關的！
給員工最好的待遇可以提高服務品質，更可以讓客戶滿意，
提升企業形象及業績，好處多到數不清，
但為何長榮會選擇槓到底跟員工玉石俱焚？」。
 

該問題引起大家熱烈討論，其中有幾名網友神回答說

「高層要打的不是眼前的罷工，而是要打到未來 50 年都不敢有人罷工」

「以利益至上的財團，透過專業經理人管理，
員工都只是奴隸，能夠幫企業賺錢才是股東要的」

「主要是想建立形象，公司的權威是不容質疑的，你們的罷工會失敗的」

「面子問題，是我老闆還是你老闆？」

而長榮罷工也分成兩派討論，有一派支持空姐罷工，
透過合法管道去抵制強硬資方，爭取自己該有的權利，
但也有人認為現在工會的訴求早已經不合理，
完全是為了自己撈好處，
且在罷工的同時旅客的權益要該向誰爭取？

連日的罷工也讓長榮內勤與地勤成為出氣包，
即便有空姐舉牌向內勤與地勤道歉，
但有些人都不太領情冷眼看待，而勞資雙方也將進行第二次協商，
期許罷工運動可以趕快落幕，讓社會歸於平靜。

方抱著寧願虧一大筆錢，也不願向工會低頭....
希望事情可以趕快結束阿，不然暑假已經開始了耶....