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邁騰10萬公里的使用感受,心裡的感悟,統統告訴你!

2013年3月購買的邁騰,勤勤懇懇的為我服務了6年時間了,今天簡單聊聊6年10w多公里的邁騰現在的方方面面。

買車的時候,我開始想買速騰的,但是我朋友說邁騰這車更加不錯,而且我家裡人也都聽說邁騰這車空間大。買車的時候考慮了也很多,但是也考慮過到底是買房還是先買車,結果車子早早的買了,省會城市的房子到現在還沒有著落,哎,著實有點小後悔,當然了這是後話。

邁騰

首先邁騰於13年買的1.8t領先版本車型,13款邁騰的內飾可以說是簡約但是很有質感,大面積使用軟材質,特別是那個石英鐘點綴的非常好,相比較日系車型更有豪華氛圍,說實話用料一看就實在。動力也很不錯,1.8t渦輪增壓搭配7速雙離合直線加速不錯。底盤懸架調教偏硬朗,操控較好轉向精準,就是有時候過一些坑坑凹凹感覺比較顛簸。整體行車質感要打一個好評,高速和城區代步都還不錯。

邁騰

下面來說說重點吐槽的地方,首先老生常談的燒機油的問題,這個是繞不開的。這個問題目前沒有根治的好辦法,不過車主習慣了也不太在意,隔段時間檢查下機油不夠就加一點。油耗在上升,車主剛買這臺車時,油耗較為滿意一般城區也在9個油以內,近兩年油耗卻增加了不少,城區經常11個油。高速油耗倒是不高7個油左右。

邁騰

目前大眾吐槽最多的應該是雙離合變速箱的問題,這個問題我好好跟大家說到說到了,在2017年年底左右的時間,雙離合變速箱發生了大問題。冬天比較冷,啟動行走,正常加速,在2擋升3擋、4擋升5擋,有明顯的頓挫,就是那種手動擋的車換擋但是轉速沒達到的那種,很猛烈的闖動,那段時間做過我車子的人,都開玩笑的說,你這差不多都快成蹦蹦車了。但是那個時候自己又很忙,忙著公司,忙著結婚,兩地跑,根本沒時間去管他,至少能開,只要車子稍微跑個半個小時,這種現象就明顯小了,但是急加速還是很明顯,到了18年上半年去了4s點檢查,結果說是變速箱的點子控制單元故障,然後告訴我,13款的車子變速箱保10年,4s店免費更換,然後廠家訂貨,更換,倒騰了好幾天,終於搞好了。然後帶著師傅去試車,真好,變成原來的樣子了。升檔沒有那種頓挫了。這應該是13款車型雙離合的質量問題,但是保10年,出問題了,免費更換,還可以。但是14年的車子好像就沒有這樣的待遇了。

但對於大眾的質量,很多人都說修不大眾,開不壞豐田,其實都是網上都這麼流傳,多老車主反映3年質保期一過,大眾各種毛病問題就來了,而且修好一個,過段時間又會出現一個新毛病,自己開3-5後必賣!但邁騰我實實在在的開了6年了,10w公里了,從來沒有在任何地方把我拋下過。因為大眾善於引用新技術,各個控制件都是點子控制件,所以會有一些小問題,很正常。

說實話,車子就是用的,自己用的好,就是好車,你對車子好點,他就會多你好點。

Reference:Man's Daily

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