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假如汽車會說話,凱美瑞/邁騰/君威定要大戰個三天三夜

假如汽車會說話,“賽車總動員”裡面的情節將會出現在我們面前,想必會有一場不亞於奇葩說的節目出現。讓我們看見豐田AE86訴說自己在秋名山的光輝成績,位於嘉賓席的Jeep牧馬人與豐田AE86針鋒相對,說到“你僅是秋名山王者,而我卻征服整個陸地”,一旁馬自達MX-5的跳燈,不知將愛慕的眼神投向何方。

只可惜汽車並不會說話,哪怕現在搭載了人工智慧語音系統,那也僅是按照人類需求所回答的一串冰冷機械語。雖然它們不會說話,但不同車型之間的特性,讓它們擁有如同人一般的靈性,日系、德系、美系......車迷為它們爭論不休,自己彷彿代替了它們的機械語,替它們發聲。

汽車生活(ID:myautolife)最近收到了幾位朋友為他們愛車發聲的訴求,他們的愛車分別是大眾邁騰、豐田凱美瑞、別克君威,這三款車型恰好代表了德系、美系、日系的三大主流中型車。

按照以往規律,一篇稿子中出現三款車型,必然會是一篇對比稿。但今天,汽車生活(ID:myautolife)突破常規,結合朋友的觀點,用汽車會說話的形式寫出這幾款車型內心的想法,汽車生活(ID:myautolife)就與讀者一起充當評審團。

對於愛美的女孩子來說,美圖秀秀是必不可少的手機APP,這代表著世人皆愛美的心態。其實,汽車內心也愛美,所以陸風X7將自己打扮得神似路虎極光。那我們就來看看這幾款車型會說什麼。

大眾邁騰

我從進入中國市場以來,就一直是中型車領域的王者,這源於我商務的外觀,可以說消費者想到商務車型就會提起我的名字。並且我換代後,現在變得稍微運動化一點,擁有許多年輕的迷弟迷妹,我是中型車市場最帥氣的車型。

豐田凱美瑞

你可拉倒吧小邁騰,還一直中型車領域的王者,不知道是誰今年一月銷量同比下滑57.7%。你看看我,豪華與運動兩種外觀設計風格,充分滿足消費者不同的審美需求。而且,我咋越瞅你越像那什麼“豪華”A級車速騰!

別克君威

前面兩位,你們怎麼都在說自己運動?看看我飛翼式的進氣格柵,溜背的尾部,流暢的腰線,我不僅運動還很優雅好吧。而且我還有GS版本,看它前臉的獠牙、紅色的brembo剎車卡鉗、灰色輪圈、專屬皇室藍了嗎,這才是運動的象徵。

點評

雖然外觀方面各有千秋,但在汽車運動化的浪潮下,大眾邁騰稍顯平庸,這輪別克君威與豐田凱美瑞獲得勝利。

對於中型車來說它們在部分情況下會充當商務用車,所以內飾的設計同樣重要,接下來我們看看這三位對自己的內飾有什麼說法。

豐田凱美瑞

這一輪我先說話,我內飾採用不規則的前衛設計,給車主帶去強烈的駕駛慾望,並且車內大面積採用軟性材質覆蓋,木紋飾板的點綴,豪華運動皆具有。

別克君威

雖然我的外觀運動優雅,但是我內飾則走簡約豪華路線,環抱式的氛圍給車內乘客一股親切感,我認為這才是作為一輛中高級別車型應有的內飾設計。

大眾邁騰

我承認我內飾就是MQB風味,但你們不得不承認“大眾”化的設計,才是消費者所喜歡的高階感。

點評

內飾來說,凱美瑞是最運動的,君威是最宜家的,邁騰內飾設計消費者有較高的熟悉度,所以它們各有千秋,難分勝負。

隨著消費者購車年齡下降,曾經的中型車為滿足年輕消費者的需求,普遍都向著運動化靠攏。那我們就來看看,君威、邁騰、凱美瑞三款車型,誰的操控性更為符合年輕人所喜愛的運動。

別克君威

要談操控,肯定應該我先說話,我1.5T發動機版本,最大功率達到170馬力,並且匹配9AT變速箱。除此之外,我2.0T發動機版本,最大功率達到261馬力,最大扭矩為350牛·米,實測百公里加速進入7秒,並且我的GS版本懸掛支援軟硬調節,進一步提升操控性。

大眾邁騰

我這套2.0T發動機+7速雙離合的動力總成就不需要過多談論,能被稱為黃金動力組合就代表了它的實力。更別說我與奧迪TT用同樣基於MQB平臺打造,這是我操控性最好的保障。

豐田凱美瑞

邁騰盡挑好的說,你咋不說你1.4T發動機的最大功率才150馬力呢,咋不說你以前的EA888燒機油呢。雖然我是自吸的簇擁者,但我2.0L自吸發動機的最大功率達到178馬力,與你差距並不大,況且我還有2.5L發動機和雙擎版本,動力並不遜色。而且我的混動系統,被譽為世界上最好的混動系統,近期我的混動系統開放專利限制,邁騰兄弟要是感興趣就去和我豐田爸爸商量一下。

點評

操控性來說,基於TNGA架構打造的凱美瑞,相比以往操控性更出色,能處於同級別第一梯隊。而君威作為美系車,動力與操控一直都是它的強項。邁騰的黃金動力組合,就不用多說了,消費者較為熟悉。汽車生活(ID:myautolife)認為,介於大眾雙離合變速箱的穩定性,凱美瑞的雙擎版本和君威的2.0T版本,贏得這一輪的勝利,

它們三款車型基本情況都進行了對比,接下來比比同一價位車型的配置。

邁騰2019款330TSI領先型

我售價為21.51萬元,搭載有無鑰匙啟動、主副駕電動調節、天窗、電動調節後視鏡,嗯......還有一些實用性配置。

凱美瑞2019款2.5G豪華版

我售價為21.98萬元,我就知道邁騰兄弟在配置方面不敢說話,我搭載自適應遠近光燈、自動空調、HUD數字顯示、自適應巡航、主動剎車、倒車影像,並且邁騰有的配置我都有!

君威2019款20T尊貴型

我售價為21.68萬元,你們別和我比配置,上面凱美瑞有的配置我都有,並且還搭載車道保持、遠端啟動、座椅加熱/通風、矩陣式LED大燈、轉向輔助燈。

點評

邁騰多為實用性的配置,君威與凱美瑞配置較為豐富,這一局邁騰再次失敗。

經過三款車型的一輪辯論大賽,君威與凱美瑞憑藉其實力獲得勝利,但如果在它們中選出冠軍,汽車生活(ID:myautolife)認為:喜歡混動版選擇凱美瑞,喜歡燃油版選擇君威。同時,邁騰也應該加快中期換代的步伐了,目前的產品實力的確不如以往。

Reference:Man's Daily

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