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山東將迎來一條跨海地鐵,長約60公里,國內首例,預計2020年建成

大家都知道最近這幾年我國的經濟發展的速度是非常的快,國內各大城市都在積極的發展之中,城市的經濟實力已經有著很大程度上的提升了,人們的生活水平也隨之提高,很多人都購買了汽車來充當代步工具了,國內的汽車數量在與日俱增,給城市的道路交通帶來了很大的壓力,所以現在國內很多的城市都經常的發生堵車的現象,為了緩解城市的交通壓力,我國的各大城市都在不斷的完善境內的交通網路。

城市在完善道路交通不僅是為了方便人們的出行,對於城市的經濟發展也是有著很大的促進作用的,在我國有著這樣的一句老話,叫做要想富,先修路。現如今很多經濟發展非常優秀的城市都在積極的修建地鐵了,地鐵是一種非常便捷的交通工具,其速度快,而且還不堵車,票價還是非常的合理,所以深受人們的青睞,國內很多的城市都想著去修建地鐵,但是並不是沒一座城市都有著能力去修建的。

可以修建地鐵的城市首先在城市的經濟實力方面要比較的突出,其次城市的人口數量也需要達到一定的數值的,畢竟修建地鐵是一個投資力度很大的工程,建成之後也是需要盈利的。我國的山東省大家都比較的瞭解,經濟實力比較的強大,境內有著新一線城市青島市,省會濟南的發展也是非常的不錯的,目前在山東這2座城市都已經開通了地鐵了,今天為大家介紹的就是位於青島市正在修建的地鐵線,它就是青島地鐵1號線。

青島地鐵1號線還是非常特殊的地鐵線,它是一條跨海地鐵,通過海底隧道連線青島東西海岸,並連線著東海岸南北城區,是中國國內最長的地鐵區間海底隧道,將是我國內陸第一條開工建設的海底地鐵,這條海底隧道在2018年的時候就已經順利貫通了。

青島地鐵1號線的線路走向是這樣的,起點是在黃島峨眉山路與長江路交叉口,沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進入青島主城區,線路進入主城區後沿費縣路向東左轉穿過青島火車站廣場,沿即墨路北側、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟鐵路東側、倉安路、興華路、重慶路、風崗路、中城路、209省道至東郭莊,這條地鐵線全長約60公里,共設車站40座,預計將會在2020年建成。

山東在建的一條跨海地鐵,全長約60公里,預計將在2020年建成,青島地鐵1號線,大家是不是非常的期待呢?

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Reference:微旅行

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