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官方證實:我國又一款新型飛機成功首飛,老美:中國有獨特能力!_無人機

CU42無人機首飛成功

在航空裝備的研製方面,我國有幾個發展方向選擇的非常好,例如:大型運輸機、固定翼飛機、無人機等。值得一提的是,在軍用無人機的研發上,我國雖然是一個後來者,但在過去10多年的時間中飛速伐善,技術上已經能夠和西方平起平坐,在新型無人機的開發上,我國更是高效迅速、捷報連連。

眾所周知,我國“翼龍”、“彩虹”等高階無人機的名氣很大,與世界現役軍用無人機的發展水平相比也毫不遜色;大疆公司研發的民用無人機,同樣在全球有很大的名氣,甚至很多國家的軍隊也都使用大疆製造的無人機。除了這些“佼佼者”以外,近日我國又一新款首架大型雙髮長航時無人機成功首飛。

央視網在報道中透露,從中國電子科技集團有限公司得知,近日國內首架大型雙髮長航時無人機成功首飛,該無人機名為“CU42”。與很多名氣很大的無人機一樣,CU42同樣是我國自主研發的一款無人機,多種出色的效能特點也必將推動其成為下一個“爆款”。

CU42無人機首飛成功

有資料顯示,CU42無人機的最大起飛重要可以達到2噸,可以攜帶150公斤的載荷持續飛行24小時。除了具備全自主起降與飛行、資料空地協同、自主規劃航線等“必殺技”以外,該無人機具有續航時間長、安全可靠、搭載能力強等優勢。

當然,CU42無人機的亮點可不止這麼多。最重要的是,之所以有推測認為其將成為下一個“爆款”,是因為它還能夠根據使用者的需要,在機頭和機腹靈活地加裝多種效能載荷,從而能夠更有效地執行空中偵察、環保監測等多種任務。

CU42無人機首飛成功

據CU42無人機的總設計師曾銳介紹,這一點是早在設計之初的時候,就已經充分考慮到的,目的就是為了日後滿足各種搭載需求。此外,與常規單發無人機有所不同的是,CU42無人機配備了兩臺航空煤油發動機,確保燃料通用性好、燃點低,同時可靠性也要由於單發無人機。此外,收放式起落架也能確保無人機最大飛行高度達6000多米,時速達400多公里。

除了這款國內首架大型雙髮長航時無人機以外,中國電科也構建了一系列航空產業鏈,例如:DA42飛機成功實現批量生產,穩居國內同類產品銷售第一;國內首架雙發覆合材料飛機CA42研製成功;21kkg/140kg級混合佈局無人機研製成功……

​DA42飛機

可以說,目前憑藉出色的研發能力與技術,我國已經躋身世界無人機發展的第一梯隊,並且實現了高階、低端“全面開花”、軍用、民用“齊頭並進”。要知道,作為這個領域的後來者,能夠取得今天這樣的局面非常不易。

參考訊息網援引美媒的報道稱,中國已經打造出強大的無人機產業,在無人機領域展現出了獨特的能力。國際評估和戰略研究中心高階研究員費希爾解釋稱,中國“一反常態”,打破傳統飛機制造的侷限,反而大力鼓勵巡航導彈製造商、高校等單位,積極研發無人機。(叮允)

責任編輯:

Reference:大中國

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