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中國空軍四代機超過千架!殲11D存在隱患,殲20量產需提速_戰機

近期中國殲11D重型戰機正在試飛,殲10C戰機也在穩步量產,四代機計劃依然快速推進,根據最新訊息,中國擁有四代/四代半戰機超過千架,總數位居世界第二,在滿足二代機/蘇27的換裝需求以後,四代機才會給五代機讓路,那中國四代機的裝備現狀如何?未來五代機的發展將何去何從?

(殲20戰機)

按照四代機的裝備順序來看,在1990年中國首次向俄羅斯訂購26架蘇27SK戰機,隨後中國多批次引進蘇27SK、蘇30MKK、蘇30MK2戰機等,並且獲取了蘇27SK的生產線,所以中國裝備的蘇式戰機總數為273架,蘇27/殲11A的早期型號已經退役,但數量依然維持在200架以上,隨後中國根據殲11A,換裝新型航電系統,研發出殲11B戰機,生產數量也超過150架。

(蘇27戰機)

隨後中國自主研發的殲10系列戰機裝備部隊,殲10A的製造數量接近300架,隨後殲10A換裝無源相控陣雷達,誕生了殲10B戰機,以及裝備有源相控陣雷達的殲10C戰機,殲10B/C的製造總數在140架以上,並且殲10C的量產還在持續,另外中國還研製了殲16多用途戰機,裝備有源相控陣雷達,未來將替換蘇27/蘇30MK2戰機,現在殲16的生產總數超過100架。

(殲10戰機)

另外中國還從俄羅斯引進了24架蘇35戰機,以及200架具有四代機特徵的殲轟7A戰機,這些共同組成了中國四代機的作戰力量,現在還有五代機殲20正在量產,總體換裝順利,但殲10B/C能替換殲7/殲8等二代機,殲16能替換殲轟7A/蘇30MKK,殲11B卻無法順利換裝,當前殲11D還未定型,批量生產還需時間,殲20受制於發動機,生產速度很慢,另外殲20的造價超過1億美元,採購數量有限,所以中國擁有殲11D的生存空間,但留給殲11D發展的時間卻很緊迫。

(殲11B戰機)

兵器解析主編:王樹國

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Reference:大中國

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