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洲際導彈剛起飛就被擊毀!美軍一口氣推出四大反導重器_助推

利刃/Dark

美國五角大樓於今年年初發表了2019年版《導彈防禦審查》報告,時值俄羅斯、中國等國相繼在高超音速武器以及新型洲際彈道導彈領域取得大突破,使美國認為其反導系統在未來愈發難以有效攔截這些國家的導彈。

美國從2017年開始,數次提出要發展空基助推段反導系統,因為這種系統的響應和作戰展開更加靈活、攔截率和成本效率也更高。空基助推段反導則是美國目前竭盡全力打造的作戰能力,反導系統更是美國保證本土"絕對安全、打破平衡"的重要手段,美國在空基助推段反導的所有的動態非常值得我們瞭解。

美國對導彈中段、末端、助推段進行長期的研究分析得知,助推段是最容易達成反導任務的,因為彈道導彈在助推段期間,其產生的尾煙更容易被監測到,這時的導彈速度更低,且不能釋放誘餌等干擾措施防止攔截。就像上文所述,航空器(空基)是助推段反導最佳的平臺,因為陸基和海基反導系統想要完成助推段的攔截,嚴格受到地裡位置限制,因為兩者需要靠近對方彈道導彈發射陣地前才能進行助推段攔截。即便是完成這樣的部署,系統也會因曲率和地形這檔導致感測器仍無法及時捕獲助推段彈道導彈,不得不依靠空基甚至天基感測器的指示,才能提升陸基和海基攔截率。

對此,美國的斯坦福大學撰寫的《空基助推段導彈防禦》報告則強調,目前美國應該主要通過空基來完成助推段反導。

目前,美國空基反導系統主要有四大專案。

第一種:ALHTK專案,即"空射撞擊殺傷系統"。系統由美國洛克希德馬丁研製,主要負責在戰機上裝備一款能以高動能對目標導彈進行精確攔截的導彈。系統具有成本低、多工(還能攔截巡航導彈)等特點。洛馬選擇將目前美軍服役的"愛國者"地空導彈進行改進,並裝備到F-15C戰鬥機上,在未來拓展到其他戰機上。

第二種:MDA專案,即"無人機機載鐳射助推段反導系統"。系統主要任務為攔截助推段導彈和高超音速武器。MDA於2016年發起低功率鐳射反導武器演示系統招標,在未來選擇出搭載高能鐳射反導武器的長航時、高空無人機。MDA專案希望在2022年生產一臺300kW高能鐳射武器,並在3年後加裝到競選獲勝的無人機上進行攔截試驗。

第三種:MIT專案,即"空基巡邏系統"。系統也將無人機選作助推段導彈攔截平臺,但和MDA專案採用的鐳射武器不同的是,MIT將為無人機選用飛行速度為每秒5千米的高速攔截彈。MIT目前已經研發出了這種攔截彈,並裝備到了MQ-9B這種高空長航時無人機上進行了測試。MIT希望未來MQ-9B能掛裝兩枚攔截彈,在對方導彈發射區附近警備巡航。

第四種:NCADE專案,即"網路中心機載防禦單元系統"。系統核心為美國雷聲在AIM-120空空導彈的基礎上研製的空基反導攔截彈,其全長為3.65米,彈徑0.18米。該彈較傳統反導武器相比更加小巧,成本更低,能被任何現役有人戰機,比如F-15、F-16、F-22和F-35等戰鬥機掛載,因此擁有強悍的通用性。該彈也可以裝備到無人機平臺上。該彈的引導頭採用了紅外引導系統,這是有效識別助推段彈道導彈的核心部件,其技術已經十分成熟,比如在2007年,裝備同型引導頭的AIM-9X導彈成功在美國白沙靶場攔截了助推段靶彈。

可以說,空基助推段反導給美國的反導手段增添了又一種可能性,四個專案互有優缺點,但無疑對任何具備彈道導彈的國家是一種嚴重挑戰。

責任編輯:

Reference:大中國

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