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中國最“堵”的大橋:耗資30.2億元人民幣,今成“堵車聖地”

中國最“堵”的大橋:耗資30.2億元人民幣,如今成為“堵車聖地”

中國建設的橋樑總能夠得到國際上的關注,比如剛通車不久的港珠澳大橋,就在國際上引起了軒然大波,不僅是建造史上的一個奇蹟,為我國的發展建設也提供了堅實的基礎,也是我國基建技術的一個見證!

要說到中國最堵的一座大橋,想必很多人都會有不同的答案,接下來小編要給大家介紹的這座“最堵”的大橋就是中國的虎門大橋。其實在建造虎門大橋之前,中國國內的大跨進現代化懸索橋技術還處於比較空白的時期,根本就沒有現成的施工技術標準和設計規範來提供一定的經驗。而在施工的時候就只能靠中國團隊自主設計和解決。

本來虎門大橋就是一個大跨度徑的橋樑,還需要解決中結構輕型化所帶來的某些關鍵技術。在建設初期,大橋的施工設計圖還沒有完全的是畫完,只能邊設計邊施工,而這樣的操作也是在建橋史上前所未有的!

虎門大橋是中國廣東省境內一座連線廣州市南沙區和東莞市虎門鎮的過江通道,主要位於珠江干流之上,在1992年動工建設,最終在1997年建成通車,全長15.76千米,主橋全長4.6千米,橋面是雙向6車道,高速公路設計時速為120千米。這座大橋的投資大概在30.2億元人民幣,屬於一種特大橋懸索橋以及公路橋,途經珠江三角洲地區環線高速公路南部聯絡線,由於位於繁華地區也是主要的通道,所以承擔著巨大的交通壓力,成為了如今的堵車聖地!

每天的車流量大概能達到10萬輛次,而這樣的通行量也足以能夠看出這座大橋的壓力有多大,所以當節假日的時候最好還是繞著走,不然會堵在這座大橋上的!

Reference:微旅行

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