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嫌大眾套娃可以看看它!只賣30萬不會爛大街,比轎車能裝比SUV快

對於熱愛生活的歐洲人而言,在週末來一段說走就走的出國之旅,並不是什麼稀罕的事情,因此旅行車在歐洲有較高的保有量也就順理成章,如果需要尋找一款價格適中馬力充沛的旅行車就不得不提到西雅特這一牌子。有的朋友可能對這個牌子比較陌生,其實西雅特誕生於西班牙,如今已經成為大眾旗下的子公司,旗下的LEON ST Cupra可謂是高效能旅行車的典範。

外觀方面,LEON ST Cupra顧名思義是一輛碳纖維限量版車型,由LEON ST Cupra 300車型改造而來,Cupra版在外觀上非常簡潔凝練,雙梯形的蜂窩狀格柵的設計非常犀利,並且帶有較強的運動感,上下兩層式的車頭也讓該車充滿層次感,當然大燈組的出現大幅度提升了該車的質感,三角形的LED日間行車燈非常新穎,尖銳的大燈套件則充滿了攻擊性。

車身側面,Cupra版最明顯的特徵在於採用了三條腰線,分別是:由前輪眉貫穿前門,後尾燈延伸至尾門以及貫穿車門底部,這樣的設計新穎且不失動感,與此同時10幅式的輪轂非常提升檔次並且還配有4活塞rembo剎車卡鉗,非常霸道。車尾除了碳纖維包圍以外,還帶有巨型的擴散器,全LED的尾燈極具辨識度,至於雙邊共4出的排氣管自然也出現在該車上。

內飾方面,習慣了Cupra版那酷炫的外觀可能會對這內飾有些失望,一股濃濃的“大眾”風格撲面而來,雖然造型不出眾,但考慮到售價以及做工還說的過去的情況下其實也能接受,內飾均為黑色部件較為壓抑,中控臺採用了聚碳酸酯以及軟材質包裹,最上方是一塊8英寸的多媒體螢幕,下方為空調部件以及換擋桿,較為厚道的是Cupra版配備了液晶儀表盤以及三幅式多功能方向盤。

空間方面,作為MQB平臺的產物,Cupra版在空間座椅上還是拿得出手的,前排座椅採用一體式設計,由翻毛皮以及Alcantara材質搭配而成,包裹性非常出色,腰部支撐也非常到位,與該車定位非常相符,並且座椅側面還配有氣囊。至於後排座椅也是同款材質,並且中間座椅還配有頭枕比較貼心,不過對於該車而言更多用到的不應該是那寬大的後備箱嘛?

動力方面,LEON ST Cupra搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓的發動機,最大功率221Kw,與之匹配的是6速雙離合變速箱,全系搭載四輪驅動,這樣的動力搭配使得該車到達4.9s破百的成績。

它在英國的售價摺合人民幣以後為31.76萬,這樣的配置非常令人心動。雖然西雅圖在國內幾乎沒有什麼業務了,但還是希望如此實在的車型有朝一日能來到國內市場。

Reference:Man's Daily

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