16件不可不知的「機上大小事」 當機長把機翼往上揚「是求救訊號」

大俗話：“大千世界，無奇不有”。
世界各地又沒少發生離奇的趣事兒。

小編隨便挑幾個出來，都能讓你大開眼界，啼笑皆非。
如果這些你還都沒看過，那可真是out了！
「每天只求多睡5分鐘卻還是第一個上班的怪奇女子」
喜歡旅行、電影、歐美文化，但不喜歡洋男。
在英文字母間看世界，偶爾放放冷箭博君一笑。

1. 機師不可以留鬍子哦！

有些航空公司禁止機師留鬍子，
原因是緊急狀況發生時，
氧氣罩必須可以緊密貼合臉部，
如果機師留鬍子，氧氣罩就沒辦法完全發揮作用。

2. 飛機上很冷是為了你的健康著想。

研究顯示， 飛機內的溫度過高可能會導致缺氧造成意識喪失，
這就是為什麼機艙內必須保持涼爽的原因。

3. 飛機的航線從來不會是直線。

在一些長途航班上，
乘客會看到一張航班飛行軌跡的地圖。
你應該會發現飛機不是按照直線飛行，
其實是因為地球是一個扁平的球體，
而螢幕上的地圖是平面的。
第二個原因是因為所有的航線都要在機場附近，
以便有足夠的時間降落，
除此之外，天氣情況也會影響飛機飛行的軌跡。

4. 在飛機上最好穿堅固的鞋子。

上飛機時最好穿一些包鞋或是堅固的鞋子，
因為如果需要緊急逃生時，
你應該不會希望自己穿著拖鞋站在熱的停機坪上，
或是光著腳站在雜草裡。

5. 機師和航空公司的簽派員不會總是用很正式的方式溝通。

所有簽派員在節日時通常都會祝賀機長，
在聖誕節前，一名機師每天最多會有4班航班，
大約會有2000位簽派員祝機長們聖誕快樂。
德國漢莎航空公司的機師Antje Sheppera說：
「德國隊拿到足球冠軍的時候，全世界的簽派員都會恭喜我們的機組員。」

6. 一個普通人絕對沒辦法讓飛機降落。

在電影中，我們常常會看到機師因為壞人而錯過了降落飛機的機會，
然後主角就會出來想辦法讓飛機降落。
不過在現實生活中幾乎不會發生，
即使這個人是天才，而且瞭解飛機的狀況，
也遵循所有地面的指令，
他也可能會因為一個簡單的原因而失敗：壓力。
還是要受過專業訓練的機師才有辦法。

7. 飛機誤點不只影響乘客，也會影響空服員。

空服員只能在飛行時間內支薪，
在地面上花費的時間並不計算在內，
如果飛機誤點，航空公司可能只會提供空服員少量的補貼。

8. 機師要輪流上廁所。

飛機上通常會有兩名正副機長，
當其中一名機師需要上廁所時，
空服員會進入駕駛艙並等機師回來，
這是為了避免在機艙內的機師昏倒，
讓在外面的機師被鎖在駕駛艙外。

9. 飛機餐很難吃是有原因的。

主要是因為我們的味覺在高海拔地區的功能會減弱，
加上機艙內濕度不足、飛機上的噪音和低壓
也會影響我們的味覺，所以飛機餐其實不是真的那麼難吃。

10. 舒適的衣服有益健康。

在飛機上時，選擇透氣舒適的衣服會有助於睡眠，
另外，穿寬鬆的衣服也可以防止靜脈形成血栓，
然後白天盡量避免攝取過多的咖啡因，
晚上睡覺帶著耳塞和眼罩也會比較好入眠。

11. 機師會透過一個防彈門和空服員聯繫。

駕駛艙有一個設有密碼的防彈門，
飛機駕駛艙為了防止暴力入侵，
幾乎都設計成讓機師從門內決定是否讓門外的人進入，
如果是客艙的機組員想開門或是與機師通話時，
可以透過艙門上的鍵盤或電話，
如果客艙內出現失壓的情況，
駕駛艙內的緊急按鈕和壓力感應都會有反應。

12. 最舒服的位置是在靠近機翼的區域。

飛機飛行時是傾斜的，
如果你想要有一個不要有太多晃動、平靜又安靜的航程的話，
可以選擇靠近機翼的中間位置。

13. 當被劫機時，有一個特殊信號可以通知機場。

遇到劫機時，機師會把機翼往上揚，
代表飛機上發生了一些狀況。

14. 有時候用力降落是故意的。

在惡劣天氣下著陸時，因為跑道可能被水覆蓋，
所以飛機必須用力下降「破壞」水面避免打滑。

15. 晚上降落時，機內的燈光會故意調暗。

因為這樣可以調整乘客的視線以適應晚上的光線，
而且如果發生緊急事故是沒辦法開燈的，
乘客先適應黑暗的話也會有比較好的方向感。

16. 氧氣罩只夠用15分鐘。

氧氣罩中的氧氣大概只能供應15分鐘，
但不用太驚慌，因為這段時間足以
讓機長把飛機下降到較低的高度，讓你可以正常呼吸。