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四圈猛獸來襲!一汽奧迪將國產S/RS運動車系

你說寶馬M、賓士AMG動力強勁?奧迪S/RS車系微微一笑,不予理會。但凡你在奧迪車上看到的那些"S"、"RS"字母,隨便刷個程式,便能成為當之無愧的直道王。

雖然奧迪的運動車系動力凶猛,但是在國內卻並不多見。只因在國內,花相同的錢,國內消費者更加註重一款汽車的檔次感,所以會更偏向於舒適與豪華的奧迪A系列,畢竟一臺A6在小白眼裡怎麼也比一臺S4認識度更高,因此奧迪S、RS系列受到冷遇也是情理之中的。

不過;近日從一汽奧迪獲悉,一汽集團、一汽-大眾、奧迪公司、奧迪Sport公司的相關領導及負責人在Audi Sport產品戰略研討會取得了突破性的成果。產品管理部部長張之昧、奧迪銷售事業部總監Schubert、執行副總經理荊青春與奧迪公司及奧迪Sport公司的領導共同簽署了戰略合作共識,目前雙方已成立專案團隊,並制定了後續的工作計劃。從當前一汽奧迪的產品規劃看,奧迪S、RS效能車最快將於2020年實現國產。

隨著85,90後消費群體的崛起,國內豪華汽車市場越來越趨於年輕化,這些消費者在個性化方面有著更多的需求。同時,豪華汽車市場當前趨於平穩的市場走勢讓奧迪等品牌承受著較大的增長壓力。奧迪運動車系國產後無疑是會進一步豐富消費者的需求,進而推動品牌銷量增長的。

而價格方面,在省去高額進口關稅後,一汽奧迪國產運動車型售價將出現可觀的下調幅度。以SQ5為例,綜合美國Q5起售價(摺合人民幣28.7萬)與國產版車型(39.2萬起售)差價以及SQ5售價,預計國產SQ5售價將大幅下調13萬元左右。

相信有不少消費者會擔憂奧迪S/RS車系國產後的品質;但是就目前的情況來看,國產奧迪的質檢是沒任何毛病的,首先是機械質檢是全球統一的;其次是擁有超高精度的檢測;最後是奧迪人工質檢有嚴格的標準。因此,在製造標準以及質量方面是不用擔憂的。

那麼說,一汽奧迪要是國產S/RS運動車系的話,能否一挫賓士AMG、寶馬M的銳氣,侵佔豪華運動高效能車的領域呢?

Reference:Man's Daily

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