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日內瓦車展入華SUV彙總 新款GLC/AMG GLE 53/添越speed

賓士新款GLC

新車特點:細節設計有所調整,配備更智慧的MBUX車機系統。

本屆日內瓦車展上,賓士新款GLC正式釋出。新車在保持現款車型設計風格基礎上,針對細節進行了調整,同時升級了MBUX車機系統和動力系統。

作為中期改款車型,賓士新款GLC在外觀部分進行較大幅度的調整。其中新車的中網格柵變為了雙橫幅樣式,同時格柵後方為普通的網狀中網。此外,新車還換裝了全新樣式的前大燈組,燈腔內構的變化非常明顯,包括環繞燈身的新LED日行燈,以及橫向兩列排列的LED遠近光燈泡等。

新款GLC的側身和尾部沒有變化,但尾燈組造型有所變化,後示寬燈將採用環狀設計,位於燈組外側,而環狀燈帶內部還將佈置剎車燈。

內飾部分,新車依舊採用三輻式多功能方向盤,但針對按鍵區域進行重新調整;匹配12.3英寸全液晶儀表盤,科技感有所提升。中控臺處的10.25英寸觸控螢幕形狀也有所調整,橫向尺寸更長,縱向更短;並運用大量的亮黑色和木質飾板修飾。

MBUX車機系統可提供自然語音識別互動、手勢控制等先進技術。此外,創新駕駛輔助系統和動力總成也將進行升級和調整。安全以及駕駛輔助部分,新車配備主動距離輔助、主動轉向輔助、主動車道保持、主動盲點輔助、主動制動輔助等。

動力方面,新款GLC換裝全新的M264系列四缸汽油發動機,以及一款2.0T柴油發動機,並將提供搭載48V微混系統的車型,其中GLC 300換裝最大功率為258馬力的M264系列2.0T發動機。以新款C級引數作為參考,2.0T汽油發動機最大功率為258馬力。傳動系統部分,新車將匹配9速自動變速箱。此外,新車高配車型採用DYNAMIC BODY CONTROL懸架,可提供越野、越野+、運動、運動+等7種駕駛模式,配備4MATIC四驅系統。

● 車型總結:

作為一款中期改款車型,賓士GLC在造型上的變化還是較為明顯的,另外升級後的MBUX系統以及搭載48V微混系統的發動機在智聯和動力方面都能滿足如今人們的用車需求,我們也十分期待未來的國產車型中也能提供這些技術。

● AMG GLE 53 4MATIC+

新車特點:搭載EQ Boost微混系統,效能依舊出眾。

在2019日內瓦車展前夕,全新梅賽德斯-AMG GLE 53車型正式釋出。相較於普通車型,新車採用了更為誇張的外觀設計,同時搭載了一套由3.0T直列6缸發動機和EQ Boost微混系統組成的動力總成,以此為新車提供更強的動力輸出,新車0-100km/h加速時間為5.3秒。

外觀方面,全新AMG GLE 53的外觀設計與普通AMG套件版車型相似,並加入了部分設計更誇張的外觀部件,以此來凸顯其運動感。全新AMG GLE 53採用了賓士AMG家族招牌式的Panamericana風格前格柵,直瀑式的格柵設計增添了新車的氣勢。而在前臉下方,新車大尺寸的下方格柵採用左右貫穿的設計,整體呈“咧嘴式”的造型,搭配黑色擾流飾板和六邊形蜂窩狀格柵,進一步凸顯了其效能車的身份。

車身側面,全新AMG GLE 53與普通版車型基本相似,並配備了尺寸更大的AMG風格輪圈。車尾部分,新車也沒有采用過多的誇張設計,雙邊共四出的圓形排氣為AMG 53系列車型專屬,其餘部分均與普通版車型相似,整體輪廓較為圓潤。

內飾部分,全新AMG GLE 53在保持了普通版車型內飾整體造型的基礎上,採用了大量碳纖維材質的內飾飾板,使得新車的內飾充滿運動感,同時梅賽德斯-AMG車型招牌的AMG風格方向盤也出現在了新車上。

與此同時,AMG GLE 53也同樣搭載了賓士最新的MBUX車載多媒體系統,除了常規的多媒體和互聯功能外,該系統還為新車集成了部分AMG車型專屬的配備,例如7種不同的駕駛模式選擇和懸架調節等。有趣的是,梅賽德斯-AMG還為新車配備了一款專屬的車內香氛,名為“AMG #63”。

動力方面,全新AMG GLE 53搭載了一套由3.0T直列6缸發動機和EQ Boost微混系統組成的動力總成,其綜合最大功率為441馬力。與發動機匹配的是一款9速自動變速箱,同時全新AMG GLE 53還配備了可調式的空氣懸架和4MATIC+四驅系統,新車0-100km/h加速時間為5.3秒。

● 車型總結:

毫無疑問AMG GLE 53仍是一臺體型龐大的效能機器,新車搭載了EQ Boost微混系統後表現更為出眾,0-100km/h加速時間僅5.3秒足矣說明這一點。目前現款AMG GLE 43在國內的指導價基本都在百萬以內,未來搭載混動系統的新車價格可能會有所變化,至於新老車型的差額究竟會有多大?那就要等到正式入華的那天才會知曉。

● 賓利添越Speed

新車特點:最高車速達306km/h,提供四種駕駛模式。

在2019日內瓦車展上,賓利釋出添越Speed車型,新車將搭載6.0T W12發動機,最大功率達635馬力、峰值扭矩900牛·米,傳動方面匹配8速自動變速箱,0-100km/h加速時間僅為3.9秒,極速可達306km/h。

自2007年賓利推出歐陸GT Speed版以來,Speed車型就成為賓利旗下最高效能產品的象徵,此次推出的添越Speed也是迄今為止添越車系中功能最強大、完全以效能為導向的車型,各項效能引數甚至超越了2018年在英國古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)亮相的添越Pikes Peak特別版。

添越Speed外觀方面擁有一些專屬設計,例如引人注目的後擾流板、22英寸十輻式輪圈(可選銀色、深色或黑色表面)以及前門處的Speed標識都讓這款車相比普通版車型有著更強的運動氣息。

而在動力方面,新車搭載一臺6.0T W12發動機,最大功率達635馬力、峰值扭矩900牛·米,傳動方面匹配8速自動變速箱,0-100km/h加速時間僅為3.9秒,極速可達306km/h。作為添越系列的效能巔峰,Speed車型將擁有四種駕駛模式,其中一種可由使用者自行定製。

● 車型總結:

作為頂級SUV車型中的效能象徵,添越Speed自然能夠兼顧奢華與效能的雙重要求。與普通版不同的是,Speed車型的四種駕駛模式中還可提供一種供使用者自行定製,“專屬”仍是其最大賣點之一。

Reference:Man's Daily

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