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倒計時3天!提前劇透洞察號恐怖7分鐘精確到秒的登陸火星過程!_光陰

倒計時3天!

美國光陰11月26日,“洞察號”(InSight)探測器將穿越火星大氣層,它將在比煮熟一個雞蛋還短的光陰內,將著陸器微微地放在火星外面。洞察號的進入、降低和著陸曾經被預先設定好了一系列法式,飛船將按照預定法式自動完成這一目標,這將是一個偉大的里程碑!

上面是飛船預期登岸的清單,假如工程師在著陸當天早上沒有做最後的改變,統統將按原計劃進行,而那時只有火星立方體一號(MarCO)航天器提供從洞察號傳回地球的可靠中繼通訊,一些詳細的過程才會很快為人所知。在著陸過程中,洞察工程資料的主要通訊來源是通過NASA的火星勘測軌道飛行器(Mars Reconnaissance Orbiter)和火星奧德賽號(Mars Odyssey)。當然,估計這些資料將在飛機著陸後幾個小時內公佈。

假如統統順利,在將資料以光速傳回地球之前,科學家需要幾秒鐘的光陰來接管和格式化資料。11月26日,旌旗燈號從火星到達地球的單程光陰是8分7秒。上面列出的光陰是地球接管光陰,或許JPL義務控制中心接管與這些活動有關的旌旗燈號的光陰,也就是洞察號登岸火星詳細細節。

1)太平洋標準光陰上午11點40分(美國東部光陰下晝2點40分)——從執行火星義務的巡航階段分別。

2)太平洋標準光陰上午11點41分(美國東部光陰下晝2點41分)-適當地調整飛船的偏向

準備進入大氣層。

3)太平洋標準光陰上午11時47分(美國東部光陰下晝2時47分)-開端進入、降低和下降階段,此時進入大氣層的速率約為每小時12,300英里(19,800千米)。

4)太平洋光陰上午11點49分下降PST(美國東部光陰下晝2:49)-防護隔熱板的加熱峰值達到2700°F (1500°C)。

5)15秒後——峰值加速,強烈的加熱能夠導致無線電旌旗燈號暫時中斷。

太平洋標準光陰上午11:51(美國東部光陰下晝2:51)-下降傘安排。

6)15秒後-與隔熱板分別。

7)10秒鐘後-著陸器的三條腿展開。

8)太平洋標準光陰上午11點52分(美國東部光陰下晝2點52分)-探測到高空間隔的雷達啟動。

9)太平洋標準光陰上午11時53分(美國東部光陰下晝2時53分)-首次獲取雷達旌旗燈號。

10)20秒後-背殼和下降傘分別。

11)0.5秒後,反向火箭或降低引擎開端點火。

12)2.5秒後-開端“重力轉向”,使著陸器進入準確的著陸偏向。

13)22秒後- 洞察號開端加速到一個恆定的速率(從17英里每小時到5英里每小時,或許從27千米每小時到8千米每小時)來完成軟著陸。

14)太平洋標準光陰上午11點54分(美國東部光陰下晝2點54分)——估計將在火星外面著陸。(從11:47-11:54,僅僅連續7分鐘,從時速12300英里降低到17英里,恐怖的7分鐘!)

15)太平洋標準光陰下晝12:01(美國東部光陰下晝3:01)——來自洞察號的x波段無線電的“嗶”聲直接傳回地球,表明InSight在火星外面仍然存在併發揮作用。

16)太平洋標準光陰下晝約12:04(美國東部光陰下晝3:04),但能夠是第二天——傳回第一張來自火星外面的照片。

17)太平洋標準光陰下晝5點35分(美國東部光陰晚上8點35分)前——美國宇航局火星奧德賽軌道飛行器將證實,洞察號的太陽能陣列曾經安排完畢。義務圓滿成功!

再一次對偉大的科技感到由衷的敬佩!對科學發自內心的讚歎!期待義務圓滿成功!人類再次跨越創造探索外星的里程碑!

責任編輯:

Reference:健康生活

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