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SUV仍是主流!2019年上海車展十款重磅新車預覽

近年來,SUV市場可謂是異常火爆,在整體市場都不太景氣的大環境下,SUV卻仍以高通過性、大空間等優勢一直備受消費者追捧。但進入2018年,各大熱門SUV車型銷量都呈現不同程度的下跌,年度同步產銷都進入負增長態勢,可即便如此,就目前已知資訊可見便有6款重磅SUV車型即將出席今年上海車展中,SUV仍是主流。那麼2019年上海車展中到底都有哪些重磅新車呢?讓我們一起來看看。

■全新一代寶馬3系加長版

全新一代寶馬3系的釋出可謂是2018年車市一大重磅新聞,而隨著時間的推移,這款全球暢銷的車型也將正式引入國內市場,據國內經銷商確認,全新一代寶馬3系國產加長版即將於本屆上海車展上首發,隨後於5月正式展開銷售。

國產加長後的全新一代寶馬3系,不管是外觀設計還是內飾配置均與海外版車型保持高度一致,但車長、軸距都有了非常大的提升,軸距更是達到了2961毫米,近乎寶馬5系的軸距。而動力方面,從此前的申報車型資訊中,新車將搭載一臺2.0T低功率版引擎,代號B48,最大功率135千瓦(184馬力)。這動力與現款320i一樣,但換代後卻變成了325i。此外,新一代3系預計還會提供2.0T高功率發動機和1.5T發動機。

■寶馬X7

隨著消費升級,各大車企在下探拓展更多使用者的同時,不斷向上探索以提升自家品牌形象也是必要之舉,而寶馬X7便是這一行徑下的產物。作為寶馬旗下首款全新SUV車型——寶馬X7於2018年末洛杉磯車展上亮相,隨後也將在本屆上海車展上進行國內首發。

作為全新旗艦SUV車型,新車基於CLAR平臺打造,xDrive40i車型將搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率250千瓦,峰值扭矩447牛米,0-100公里加速時間為5.8秒;X7 xDrive50i車型則搭載了一臺4.4升V8雙渦輪增壓發動機,最大功率340千瓦,峰值扭矩649牛米,0-100公里加速時間為5.2秒。傳動方面與兩臺發動機匹配的均為8速Steptronic變速箱。

■全新一代賓士GLE

作為賓士旗下最為暢銷的中大型SUV車型——賓士GLE的更新換代更是引人注目。而隨著2018年10月巴黎車展上全新一代賓士GLE正式釋出後,北美和歐洲市場的銷售工作也已進入最後準備階段,本意在今年秋季正式入華的全新一代賓士GLE,顯然不會放過上海車展這個作為國產預熱的最佳機會。

儘管更新換代後的賓士GLE的軸距已較現款增長了80毫米,達到了2995毫米的水平,但作為國產加長慣例,新車未來軸距將極有可能突破3000毫米。而動力方面,先期將搭載3.0T直列六缸汽油發動機,並採用48V微混系統,最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米。

值得注意的是,這款新車將可選裝E-ACTIVE 48V主動懸架系統,通過單獨控制每個車輪的懸架彈簧磅數和減震阻尼係數,進一步減小路面顛簸與側傾,該系統能為GLE提供出色的駕乘舒適度並增強其越野能力,或成其最大賣點。

■全新一代奧迪Q3

繼2018年全新一代奧迪Q3全球首發後,國產奧迪Q2L正式上市,全新一代奧迪Q3國產版也出現在了我國工信部的產品申報佇列中,隨後將於本屆上海車展上正式釋出。

全新Q3基於MQB A2平臺打造,沿用海外版設計的同時還提供普通版及S-Line版套件。軸距方面小幅增長至2680毫米,車內縱向空間表現優於海外版本。

動力方面,全新Q3則將提供1.4T及兩種功率版本的2.0T發動機。其中1.4T發動機的最大功率為150 馬力,峰值扭矩250牛·米。2.0T低功率發動機的最大功率為186 馬力,峰值扭矩330牛·米。2.0T高功率發動機的最大功率為220馬力,峰值扭矩350牛·米。傳動方面標配7擋雙離合變速箱,而2.0T高功率車型還將提供四驅系統。

■全新一代馬自達3

時至2018年,第三代馬自達3的產品生命週期也已進入末端,自2017年馬自達在東京車展上正式展出第四代馬自達3概念車——魁(KAI)概念車後,便引來無數人對於這款車型的無限暢想,各種渲染圖四處傳播,最後這款新車終於在2018年末的洛杉磯車展上全球首發。而作為馬自達3全球最重要的市場——中國,自然不會錯過這場每年車市開局盛宴。

馬自達的設計自然不必說,而動力方面更是值得關注。據悉全新一代馬自達3將搭載的是全新開發的新一代創馳藍天Skyactiv-X引擎,這款具有190馬力的最大功率輸出和230牛米的峰值扭矩,再配以全新的底盤系統將會和動力結合,給駕駛者提供更為順暢的駕駛感受和駕駛樂趣。

■日產全新一代軒逸

東風日產軒逸在緊湊級轎車領域的銷量一直保持前三的地位,但隨著競爭對手紛紛換代,軒逸也將迎來換代車型的推出。日前,從相關渠道獲悉,東風日產全新軒逸將於2019年上海車展正式首發,新車軸距較現款車型加長了12毫米,並且外觀與全新天籟非常相似。

而車身尺寸方面,全新一代軒逸的長寬高分別為4641/1815/1450毫米,軸距為2712毫米。相比現款車型長寬高分別增加了10毫米、55毫米、-53毫米,軸距加長了12毫米。而配合全新的造型,新車的車身比例顯得更長,內部空間將得到進一步的提升。相較於空間上的變化,動力上卻顯得落後了許多,雖然全新一代軒逸的動力較現款車型增長了9千瓦,但仍是那臺1.6升自然吸氣發動機。且據悉未來軒逸將新老兩代同堂銷售。

■全新一代豐田RAV4

如果非要將2018年廣州車展上的重磅新車排列個先後順序,那麼亞洲龍以及全新雷凌、卡羅拉都可以躋身前十,而在本屆上海車展上,豐田又將帶來旗下最為暢銷的SUV車型的換代版本——全新一代豐田RAV4!

更加硬朗的外觀設計與和卡羅拉相同的混合動力系統將是第五代RAV4最大的賣點,而據瞭解這款新車將在今年於一汽豐田進行國產,與此同時廣汽豐田也將在2020年引入國產。屆時RAV4將於卡羅拉、CHR等車型一樣,以姊妹雙子星戰略攜手征戰中國SUV市場。

■大眾純電動中大型SUV

MEB平臺是大眾汽車近年來推出的全新純電動車平臺,而據大眾汽車的產品規劃來看,旗下內部代號ID Lounge定位為7座中大型SUV的全新純電動SUV車,將於今年4月開幕的上海車展中正式釋出,隨後於2021年正式上市。

據瞭解,這款新車將搭載與I.D. Buzz相似的動力系統,由兩臺分佈於前後軸的電動機作為動力來源,並可實現四輪驅動,同時電池容量預計為111kWh,最大續航里程可達600km。ID Lounge上市後,將與特斯拉Model X展開競爭。

■一汽-大眾全新速騰

在距離全新一代速騰(海外為Jetta)在2018年初北美車展上首發,而終於在時隔一整年後,我們終於在國內申報圖中看到了這款新車的身影,據悉這款新車將在本屆上海車展上正式釋出。

全新速騰的車身長寬高4753/1800/1462毫米,軸距為2731毫米,國產版車型在美版Jetta的2685毫米軸距基礎上加長了46毫米,比起現款速騰軸距足足多了80毫米,車身長寬高則分別增加了98毫米、20毫米、9毫米。

動力方面,全新速騰將搭載型號為DJS的1.4T渦輪增壓發動機,最大功率110千瓦;另外還將新增型號為DJN的1.2T渦輪增壓發動機,最大功率85千瓦。傳動系統方面,兩款發動機均匹配手動或雙離合變速箱。

■拜騰M-Byte概念車量產版

作為國內造車新勢力代表者之一,戴雷領導的拜騰可以說自創立便引無數人關注,而終於其首款量產版車型即將於本屆上海車展正式釋出。

▲M-Byte概念車與K-Byte概念車

隨著,拜騰以1元收購夏利子公司,獲得造車資質為其交付鋪平了道路,與此同時,拜騰也正在推進研發和量產準備工作,確保能夠準時交付;2018年4月,拜騰南京工廠試製車間正式啟用,首批工程試製樣車已經下線;5月,啟動工程樣車測試工作,此外,拜騰南京工廠一期工程主體結構陸續封頂,衝壓車間率先進行裝置進駐,並啟動除錯安裝,目標2019年第四季度實現量產投產,讓拜騰成為了一眾造車新勢力中最具實力的車企之一。

▲拜騰BYTON M-Byte概念車車內大屏

不過,就目前來說,我們唯一可以知道的是,拜騰的首款量產車將會是基於其M-Byte概念車研發而來的一款SUV車型,概念車上超大的中控大屏也將100%出現在量產車上,但除此之外我們一無所知,包括其引以為傲的自動駕駛。量產車上自動駕駛系統將可以開放至什麼樣的級別仍不得而知。

真會玩車/撰寫:鍾琳

Reference:Man's Daily

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