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我與車的故事(五):在駕校的那些事

大約在2006年後半年,風傳2007年1月1日後駕照考試要改革,難度要加大,學費會更貴。當時自己在單位空閒時間較多,於是就想擠上考試改革前的最後一班車,拿上駕照。剛好單位有一同事,老婆在駕校上班,於是和他一起,交了2100元,報了一個速成班。

科目一理論考試,開始是拿著書看,費時費力,效果還不好。然後就不看書,只在電腦上做題。因為題庫的題就那麼多,熟能生巧,差不多用了一週時間,就可以每次都考95分以上了。在駕校內部通過考試以後,開始預約報名。

某日早上五點,我們好幾十人分乘兩輛帶著帆布蓬的解放牌卡車,從我們所處的縣級市往考試的地級市趕。參加考試的學員,有男有女,有老有少。年紀小的十八九歲,年紀大的有五十多歲,身份有工人、有農民、有機關幹部、有商人,但不管啥人,此刻都是駕校學員,按照駕校的統一安排,站在四面漏風的車蓬裡,經受著冬天清晨凜冽的寒風。

到了考試的交管所,猶如趕集一般,到外都是人,照相、填表、領准考證、進考場,人一撥撥地湧來湧去。但是由於人太多,我們這個駕校去的好多人都沒能安排上考試,只得掃興而歸,等待一週後再去考試。

一週後,差不多相同的程式又走了一遍,我終於以100分的成績通過了科目一的理論考試,但由於來回受凍,感冒、咳嗽了好長一段時間。

科目一考試通過以後,就開始進行為期一週的科目二練習。當時的科目二和現在不同,主要就是倒庫和移庫。車是那種淺綠色的北京吉普,分在同一輛車上練習的有七八個學員,成員我現在還能想起來的,年齡最大的是一個是五十多歲的女老闆,白白胖胖的,其次就是我的同事,五十歲。再就是我了,當時的年齡是38歲,再下來是幾個年輕人,都是二十歲左右吧,其中有兩個,一個曾經開過車(但沒駕照),一個曾經開過拖拉機。在駕校,你的錢的多少、你在單位職位的高低都不重要,會開車,哪怕是會開拖拉機,在那些駕校學員看來,那就是神一樣的存在。

由於人多車少,一個多小時才能上一次車,再扣掉中午吃飯、休息時間,一天也就上五六次吧。不過沒有輪到你開車的時候,你可以坐在副駕上觀察和體會。

因為是速成班,科目二的練習只給了我們一週時間,一週後駕校內部考試,考試通過的,安排正式報名考試,考不過的,加錢再練。

由於上車的次數不多,於是在空閒時間,我就閉著眼,想象著到什麼點打什麼方向,打幾圈,回幾圈,就這樣在腦子裡過“電影”,也算是一種練習吧。

內部考試一次通過,然後就安排參加了正式的科目二考試。關於考試經過,我在下一篇文章中再敘。科目二考試結束,本來還安排有一週的科目三練習,但是因為要搶時間,結果只安排了一天的練習時間,然後就去參加科目三考試了。就象是剛拿上槍的新兵,還不知怎麼放槍,然後就被推上了戰場。

考試過程,可以看《我與車的故事(六):駕考》。

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Reference:Man's Daily

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