汽車

貨運進入寒冬期,他們為什麼還能月入過萬?

當前,貨執行業早已告別了以往的黃金時代,曾經的香餑餑職業,如今變得舉步維艱。目前行業面臨多重困境,車輛越來越多,運價卻越來越低,各地處處限行限載,交警路政罰款不斷,各種費用(違章、車輛檢測費、保險等)五花八門的問題。

然而在這種情況下,近年來以貨拉拉為主的貨運平臺的訂單量卻不降反升,那麼,在行業如此困難的局面下,為什麼還有這麼多人跑貨拉拉呢?

解決貨運資訊不對稱問題

自2014年以來,各行各業都有O2O,O2O熱潮席捲了中國各行各業,貨執行業也一樣,貨拉拉平臺,核心是貨車司機和貨主雙方下載貨運軟體,貨主根據LBS地理定位,釋出訂單需求,附近司機搶單後聯絡貨主進行送貨。主要解決了貨主與司機資訊不對稱問題,極大的提高的貨運效率,降低了貨車司機用車成本,提高貨車司機的收入。

減少找貨成本

在這個網際網路的時代,司機還可以通過QQ群、論壇、配貨網進行找貨,但這些渠道資訊量大、魚龍混雜、真實性低。而利用貨運APP搶單,方便快速簡單,只需要一部手機就能隨時接單拉貨。擁有3000萬客戶量的貨拉拉APP,更是為司機提供了海量貨源,交易安全有保障,運費到賬速度快!

好服務決定高收入

雖然貨運市場行情不容樂觀,但還是有很多努力賺錢的司機依然能夠賺到錢。貨運需求量在各地還是相當大的。貨拉拉司機通過自己的好服務,積累穩定的貨源,收入自然也慢慢增長起來。

在這種情況下貨執行業將要面臨著大洗牌。如果你還想在這一行繼續幹下去,就要堅信自己能夠在優勝劣汰的大環境中生存下去,相信未來能有更好的生存發展環境。“事上無難事,只怕有心人”。

Reference:Man's Daily

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