汽車

這款摩托車復古時尚,水冷雙缸,既實用又舒適,日常騎乘易上手!

全新的Triumph Bonnevilles已經推出了,與之前上市的Street Twin為攣生車型,但造型更為討喜也更有風格,Street Twin使用的是排氣量900cc的高扭力雙缸引擎,而非在T120,Bobber和Thruxton上配置的1200cc雙缸引擎,凱旋決定在全新的Scrambler也搭載這顆引擎,它是顆很棒的小引擎(實際上是900cc),在Street Twin大概有53匹馬力,雖然以資料看來馬力並不是多強勁,但它的動力輸出表現相當不錯。

凱旋強調他們希望能讓每個人都輕鬆駕馭Scrambler,即使是新手都能好上手,全新Scrambler加入了來自60年代復古越野車的概念,與現今車的越野車大不相同,完全打破你對越野車的既定形象。

新款Scrambler似乎比舊款有更多的結構完整性,在遇到坑洞和騎乘在岩石路面上,車輛都沒有太過顫動難以控制,或是像舊款那樣大聲咆哮,厚實的低轉動力在低速越野使用真的非常好用,瞬間補油時車輛也相當容易控制,這要歸功於滑動離合器和換擋毫不費力的五速變速箱。

回到一般路面,輪胎的抓地表現依舊稱職,當然它的轉向不像Street Twin那麼快,但是進入彎點依然相當快,並且讓右側兩根高懸的漂亮排氣管咆哮也是相當有樂趣,再說一次,它所湧現出來的動力真的讓人感覺不止54匹馬力,就像一臺老杜卡迪,這臺車比較喜歡留在一個較高的檔位,你可以順著扭力出彎而不用拉高轉速(這是件好事情,因為它轉速只有6500rpm)它甚至彷彿像是一臺有270度曲軸的杜卡迪。

它不是一臺真正的街跑或是越野車,它是一臺Scrambler,擁有一個時尚外表,在日常騎乘上又能輕易上手,並有多用途的車輛,寬把和直挺的坐姿,平坦寬敞,乘坐起來非常舒適的坐墊讓你輕鬆穿越市區交通,雖然120mm避震行程對越野騎乘來說是較差,對市區來說就很理想,19寸的前輪對偶爾崎嶇的路線來說也很適合。

雖然它看起來像是經典的60年代Triumph Scramblers,但更容易在日常生活使用,Triumph說日後保養只需要每1萬英里換一次油即可,但我不認為我可以對一臺全新的摩托車這樣做,但這部改款的Scramblers確實是在材質與引擎設計上下了很多功夫,讓這部車不需要特別的照料與保養也可以正常且順暢的騎乘到很高的里程,這是當代造車工藝的進化成果。

Reference:Man's Daily

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