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最失敗的日系車,比捷達帥氣,1.5L+CVT,現售價7萬無人問津

在今天的汽車市場中,汽車的格局基本上非常清晰。德國和日本家庭的品牌在市場上非常高。其中,市場上最著名的四個合資品牌。它是大眾汽車,本田汽車,豐田汽車和日產汽車。每當新車上市,就很容易成功。由於品牌實力強勁,無論是在SUV領域還是在汽車領域,它都會為新車增添很多。兩個家庭都有很高的主導模式。然而,今天推出的這個車型是日本模型的一個非常失敗的車型。這輛新車來自本田家族 -競瑞。

本田家族絕對是三個日本品牌中最強大的品牌,而本田也是許多合資品牌的家族,他們有勇氣提高價格。這對他們的家庭力量絕對有信心,像思域、雅閣、本田CRV等車型,但他們都被封為神車,但今天推出的這款競瑞,也是家庭在上市時的預期,但結果是什麼?這款新車的銷量一直低迷,並被許多消費者稱為最失敗的日本車型。今天,我將介紹這款競瑞,看看為什麼它在市場上如此慘淡。

作為本田家族精心打造的一款掀背車型,競瑞的顏值可以說相對成功。畢竟,這款車是家族首款掀背轎車。新車上市嚷嚷吊打捷達,但沒想到會倒下。在如此尷尬的市場形勢下,如今新車部分車型優惠力度達到了2萬,起步價僅7萬。從整體外觀來看,新車的前臉採用了非常時尚的設計風格。前進氣格柵採用梯形設計。經過黑化處理後,整車的視覺效果非常明顯,格柵的側面也配備了長而窄的前照燈組,照明後仍具有良好的視覺感。至於汽車的空間效能,新車的長度,寬度和高度分別為4517mm×1705mm×1489mm,軸距達到2600mm。由於掀背車的設計,新車的後部有點緊湊。

本田競瑞正在定位一款廉價汽車,但內飾也更為重視。雖然使用的材料是相對便宜的硬質材料包裝,但新車使用不同的材料來區分功能。在該區域,整個系統支援後排座椅的比例,實用性得到提高。與此同時,中控臺配備了大型中央控制屏,精緻的空調出風口和方向盤設計。兩者都符合消費者的美學。但是,在配置方面,這款車顯然沒有太多的誠意。乞丐版幾乎沒有任何安全配置,這讓很多消費者非常失望,這也是新車推出後的悲慘主要原因。

當然,這款車的動力可以說是一大賣點。新車配備了該家族非常著名的1.5L自然吸氣發動機。該發動機的最大輸出功率為96kW,峰值扭矩為155Nm。通過CVT變速箱的配合,新車的油耗非常經濟。每100公里的油耗低至5.6升。整體效能對於國內消費者來說自然是經濟的。

當汽車本身進入市場時,它仍然對消費者非常有吸引力。然而,由於低價格和高價格,許多消費者無意識地開始抵制這種模式,雖然這種型號價格較晚。有很多誠意,但很少有消費者為此付出代價。如今,面對慘淡的銷售,甚至家人在承認上市時也會過於自信。你認為它可以與捷達競爭嗎?

對此你怎麼看?歡迎在下方留言,評論。

Reference:Man's Daily

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