汽車

30萬內買新能源車,遇到這幾款就“購”了!

2018年已經收尾,新的一年也隨之開始,不知道那些生活在一線城市的小夥伴們,是不是已經成功搖到號,拿到車了呢?

一線城市由於限購政策,很多有用車需求的消費者只能持幣等待,不知道何時才能拿到指標。而在這種情況下,新能源車由於自帶VIP光環,不限購不限行,免交購置稅,用電成本低,維修保養成本低等優勢成了很多消費者的選擇。

國家鼓勵車企發展新能源車,從生產端和消費端進行補貼激勵。而在這種狀態下,吸引了很多新能源車的湧入。不論是合資車還是自主品牌,都開始瞄準了新能源車這個前途無限的市場。

不難發現,新能源車的發展前期是靠國家這隻有形的手來推動調節,而慢慢隨著新能源車在整車技術開發、電池續航等領域的不斷突破,很多新能源車在某些方面已經能夠滿足消費者的日常用車需求。如今,部分一線城市限購“鬆綁”,放開新能源配額,這也是從消費端來刺激新能源市場的增長。

如今新能源車在市場運營方面已經有了一定的內驅力,即使國家補貼退坡的情況下新能源車企依然會由於市場需求而良性發展。目前,從今年國內車市整體銷售狀況來看,傳統燃油車市場需求已然“見頂”,新能源車卻增勢不減。要讓車市整體銷量“起死回生”,無疑要實現消費結構性轉型,為車市增長提供新的“內驅力”,而新能源車的用車需求必然會增長。

但是如今市面上的新能源車如雨後春筍般不斷上市,那如何選擇一輛價效比較高的車才是讓消費者頭疼的問題。今天我們在這推薦幾款口碑相對不錯的新能源車給大家作參考。

比亞迪唐DM

官方指導售價:23.99-32.99萬元

在今年迅速增長的新能源市場,比亞迪無疑是今年最大的贏家。而說起新能源SUV車型中,備受大眾期待的應當屬於比亞迪唐DM了。作為一款插電式混合動力車,在傳統燃油車和純電動車過渡階段,比亞迪唐DM備受消費者青睞。

全新一代的比亞迪唐還是沿用了家族標誌式的設計語言,“Dragon Face”的設計思路讓整車看起來更加沉穩。寬大的中網格柵與兩側的大燈相連自成一體,雙腰線的設計讓車看起來更加修長,貫穿式的尾燈是它最大的亮點,造型十分搶眼。

比亞迪唐DM採用簡潔的設計風格,搭載14.6寸中控大屏,可實現90度旋轉,12.3英寸全液晶儀表盤,中控臺軟包覆蓋,手感不錯,但是也有人覺得過於簡單不夠豪華 。

作為一臺新能源車,大家最關心的就是續航問題了。全新比亞迪唐DM憑藉DM3技術加持,0-100km/h官方給出的加速時間僅為4.5s,高效能版本4.3s,依然是秒天秒地。2L以內的綜合工況油耗、100km的超長純電續航,都是比亞迪唐DM的吸睛利器。

從銷量上來看,比亞迪唐DM、秦和宋DM三款車型佔據了插混市場近50%的份額,而比亞迪唐DM又是比亞迪SUV系列銷量頂樑柱之一,市場表現不俗。

從網路評價來看,比亞迪唐DM口碑也非常好,其混動模式更是用起來十分方便。不過缺點是在細節上有點不到位,有車主反應新車剛到手的時候氣味比較刺鼻,風燥和胎噪也有待改善、內飾方面以該價位車型來看過於簡潔不夠豪華等問題。

小鵬G3

官方指導售價:22.78-25.78萬元

小鵬G3今年12月12日在廣州舉辦上市釋出會,作為小鵬汽車旗下的第一款純電動汽車,一上市便備受關注。小鵬汽車CEO何小鵬在釋出會上道出小鵬汽車的最大亮點:夠安全、高品質、真漂亮、挺智慧、不太貴。

外觀設計富有特色,極具辨識度的一體式鯊魚前臉,尾燈通過在反光碗上運用鑽石切割手法,讓尾燈整體造型在非常簡潔的同時又實現了複雜的點亮效果,在不同角度都給人以強烈的視覺衝擊,再加上車身流暢的線條,整體看起來充滿力量感。

“太空式座艙”的內部佈局、全景式1.889㎡前擋風玻璃,使車內整體視野看起來非常開闊。12.3英寸高清全液晶智慧儀表,搭載了眾多自動駕駛硬體配備,可以實現L2.5級自動駕駛。

小鵬G3自主並優化了特斯拉的電池設計,採用液冷恆溫三元鋰電池組,從賬面資料上看其續航里程351/365km,60km/h等速續航里程520/550km,全系搭載第二代永磁同步電機。

小鵬G3在上市當天便啟動新車交付,近日小鵬汽車自建自營的線下門店——北京龍湖體驗中心舉辦開業儀式。小鵬汽車董事長何小鵬表示目前小鵬G3訂單情況較好,截止目前為止已經超過10000輛,這對於一款剛上市的新能源車型來說,這樣的數目也是相當可觀了。

而在口碑方面,從網上對於小鵬G3的評價看,更多的是覺得它在設計方面和特斯拉很相似,但拋開外觀,從駕駛體驗方面來說,整體感覺還是很不錯的。

榮威MARVEL X

官方指導售價:26.88萬-30.88萬

榮威MARVEL X的前臉採用封閉式設計,長1.2米的U型光弧包裹展翼格柵,搭配前臉處鑲嵌的166顆LED光源,在黑夜中的辨識度很高。尾部相比前臉更加的飽滿,中間貫穿式鍍鉻飾條配合下方“L”型裝飾,拉寬了車尾的視覺寬度,車身整體看起來科技感十足。

12.3英寸AR全液晶儀表盤可支援虛擬資訊與現實環境相結合,19.4英寸大屏採用康寧大猩猩玻璃,搭載了斑馬智行系統,支援語音控制,可對主副駕分割槽語音識別。動力上該車有四驅版和後驅版兩個版本,四驅版車型0-100km/h加速時間4.8s,NEDC綜合工況續航370km;後驅版車型0-100km/h加速時間7.9s,NEDC綜合工況續航403km。

榮威MARVEL X自上市以來,每月賣得都很平穩,但月均一千的成績難免有點差強人意。作為一款高階豪華純電動SUV,它被市場的接受程度自然比不上比亞迪唐這種插電式混動車,期待明年榮威MARVEL X會有更好的表現。

口碑方面,車主對榮威MARVEL X的評價也相當不錯,外觀內飾方面都甚為滿意,但是也有人表示後排座椅有點硬需要完善等細節上的問題

對於以上幾款30萬內備受關注的新能源車型,除了出色的產品力外,最主要的是他們在產品研發之處就瞄準“後補貼時代”,同時其在服務上也深得消費者的心,雖然目前幾款車型都有不同程度的小槽點,但相信隨著企業對市場使用者反饋的收集,在新的一年進行逐步完善,相信會更贏得更多使用者認可!不過,著急用車的小夥伴們,遇到這幾款就趕快“購”了吧~

Reference:Man's Daily

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