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汽車發動機有T和l是什麼意思?新手漲知識了

經常看到有文章寫到2.5t,1.5l的,那這個L和T到底是什麼意思呢?

L表示自然進氣;

T是渦輪增壓;

簡單點說就是2.0T的渦輪增壓發動機就是在2.0L的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器,來壓榨發動機的輸出功率和扭矩,會縮短髮動機壽命,所以渦輪增壓發動機相比自然進氣的都命短,並且保養麻煩,維護費用高。

渦輪增壓發動機脾氣比較暴躁,像GTR、EVO、GTI、WRX這些名戰車都是“渦輪怪獸”。

自然進氣發動機顯得更加高貴,像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發動機的,因為自然進氣發動機輸出更線性,更平穩,只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。

渦輪增壓是賽車技術上常用的改裝。

西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量×1.4作為汽車排量(和L自然進氣車輛對比,方便徵稅管理等等),我國還是隻看直接數字,2.0T和2.0L購車交購置稅都按2.0排量算。

2.0排量只是發動機的一個指標,也有2.0L排量的自然進氣賽車發動機,具體指標還要看發動機型號,和搭載的變速箱和車輛,是不是和變速箱搭配得好,車子是不是有幾噸重,是不是有小馬拉大車之嫌,相當於組裝電腦裝機相容問題。

在我國,賣汽車的經銷商們和消費者都把1.6捧成黃金排量,其實不見得是最佳動力和省油的黃金分割點,要看車來。像馬自達3的2.0L發動機車型就比1.6L好,油耗也不見得高,看路況和乘員多少,1.6有小馬拉大車之嫌。

Reference:Man's Daily

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