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2019年值得入手的新能源車:奧迪、豐田卡羅拉紛紛入選!

2019年剛到,很多人就急於購車,說是新年新氣象。所以詢問電動君,2019年有哪些值得購買的新車。的確,2019年有很多上市的新車,但是要記住最重要的兩點:買汽油車要認國六標準,買電動汽車要認NEDC續航里程達到500公里。

在限牌限外城市,沒有指標又急著入手第一輛車的你,新能源車是再好不過了。現在電動君就給大家盤點一下2019年值得入手的幾款新能源車!

豐田卡羅拉插電混動

入選理由:豐田首款普及型新能源汽車,屬於全球銷量冠軍的卡羅拉車系,配備50km純電和油電混合動力系統,不管是汽車製造還是動力系統都歷經時間考驗。

新車基於卡羅拉雙擎(油電混動)打造,因此其內外設計上同卡羅拉雙擎區別甚微(其增加的充電口位於右後翼子板處),依舊是時尚耐看的家用風格,可謂老少皆宜。

插電混動版新車動力上搭載1.8L發動機、電池組以及電動機組成的插電混合動力系統,純電動續航里程可達55公里。但其充電方面僅支援220v電壓的慢充模式,據悉3小時可充滿電池,綜合工況百公里油耗為1.3L,混動模式下百公里油耗為4.3L,至於它的正式上市時間還要等到今年3月份。

豐田用卡羅拉和雷凌混合動力將這個獨步天下的動力系統匯入入門級車型,並且在無政策補貼的情況下實現了與汽油車的同等價格,這見證了豐田強大的成本控制能力。

廣汽新能源AION.S

入選理由:廣汽集團旗下第二代電動汽車專屬平臺的第一款純電轎車,最大續航里程超過600km,NEDC續航里程500km,專屬新能源汽車智慧工廠,支援車型定製化,配備廣汽新能源25Hours體驗中心和售後服務。

外觀配置方面,新車採用了全LED大燈,T“型”設計與前臉整體風格十分契合,內部日間行車也為“T”字造型,靠邊緣為多層點狀,視覺上有著相當不錯的科技感。此外,像無鑰匙進入、全景影像等也沒有缺席。新車的車尾則採用了貫穿式尾燈造型,整車也因此平添了豪華感。

AINO.S搭載與騰訊聯合開發的OTA智慧AI系統和TJA交通擁堵輔助、ICA整合巡航輔助、APA自動泊車輔助等自動駕駛技術。AION.S還將有望成為全球首款L4級自動駕駛示範執行的量產新能源車。

動力方面,廣汽新能源Aion S搭載了最大功率150kW,最大扭矩350Nm的電機,並與單速變速器相匹配。電池方面,則搭載了由廣汽新能源與寧德時代共同研發的新一代鋰離子電池,電池密度達到了180kWh/kg,新車最大續航里程600km。

奧迪e-tron

入選理由:全球銷量冠軍大眾出品的首款高階純電動汽車,還需要理由嗎?對哦,理由就是看它如何趕上特斯拉。

奧迪e-tron的四區自動空調和空氣質量套餐,通過電離器和芳構化保持了一流的空氣質量, 空氣質量感測器還可以檢測有害氣體並根據需要啟用再迴圈空氣模式。

動力上,奧迪e-tron採用雙電機四驅的驅動形式,不僅適合日常使用,同時也非常敏捷和靈活的越野行駛。奧迪e-tron電池組的容量為95kWh,NEDC的綜合續航里程為525km。快充模式下可在30分鐘將電池充到80%,40分鐘將電量充滿。家庭慢充可在8小時充滿電池容量的80%。

車和家理想智造ONE

入選理由:造車新勢力的首款增程式電動汽車,無續航里程焦慮,同時僅僅推出一款最高全功能配置。在造車上非常低調,在燒錢上也不動聲色,最網際網路的車企,沒有之一。

這款豪華大七座SUV只提供一款配置,全部標配42項豪華配置,38項主被動安全配置。科技範十足,整個儀表盤被塞滿了4塊螢幕,實現全車語音互動智慧座艙。

獨特的增程式電動技術,採用全球領先的大容量電池組和高功率增程發電系統,提供超過700km的NEDC綜合續航里程。快充、慢充、加油發電三種能源補給形式,徹底擺脫純電動汽車的里程焦慮。

車和家趕了個晚集,理想智造ONE將於4月開始預訂,第四季度開始交付。收購了力帆的造車資質,這次是否還會延遲交付?

Reference:Man's Daily

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