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三菱帕傑羅安裝機械增壓

帕傑羅v93安裝機械增壓在論壇裡討論不是一天兩天了,這款是丹麥的離心式機械增壓器,在國內這兩年最火,其實早在05年國內某動力改裝公司,就把他引進過來了,只是當時價格和多方面的因素導致沒有大力推廣,到了11年左右的時候就開始瘋狂了,國內各改裝公司就開始花人力物力財力來研發各種自吸發動機加裝機械增壓。

比如帕傑羅v93不光就是引進一個機械增壓本體,要想著本體來了怎麼固定到發動機上去,怎麼才能吻合,安裝上後管路怎麼走法,怎麼解決進氣順的問題,空氣冷卻還是怎麼冷卻,是普通中冷效果好還是水冷效果好,這都是需要思考的問題,硬體解決之後接下來是軟體除錯的時候了,原廠電腦資料是不會動的,用外掛電腦來輔助控制,這樣的話效果好穩定。

v93加裝機械增壓進氣採用水冷進氣這樣做法管路短效果好,冷卻的空氣直接輸送到節氣門,

前面是加裝的是,機械增壓油冷和水箱,水箱是給剛剛裡面大水保冷卻的。

這個是改後效果圖,原裝位增壓套件。配件基本都是跟車定製的。

原廠百公里測試14.5秒,改後9.9秒(這個資料僅供參考具體看車況)

基本上發動機變速箱承受範圍之內馬力提升35%-40%,扭矩提升25%-30%。改車首先在追求穩定的同時在追求動力性,這個是值得各個改裝店借鑑的,不要為了一絲利益就損失自己的名譽。

加裝機械增壓後在市區跑的時候起步明顯比之前好,感覺很輕,高速的時候除了跑車之外,超其它車無壓力

改完機械增壓大概過了十天左右就去西藏了,

一路170沒得問題

後期保養也很簡單,只需每兩年或者六萬公里更換一次機械增壓油就行,機油用全合成的,汽油標號用高點就行。

Reference:Man's Daily

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