汽車

賓士車主的煩惱

賓士是全球知名的豪華汽車品牌,自1886年製造第一輛汽車以來,賓士已經走過了100多年,也是被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其豪華屬性廣為人知,在國內的一線豪華汽車品牌銷量中不僅價格相比寶馬奧迪更高,而且銷量還是名列前茅。根據賓士宣佈,2018年賓士品牌銷量超過231萬輛,連續第三年摘取全球豪華汽車品牌年度銷量桂冠。中國市場交付674125輛,再創新高!

由於賓士的悠久歷史再加上多年以來的打造的豪華屬性,不少人都將擁有一輛賓士車作為自己奮鬥的目標。然而不是豪華品牌的車就一定好,在你看不到的背後,眾多賓士車主也有著同樣的煩惱!

那麼這些開著豪華賓士的車主煩惱的是什麼呢?答案是剎車異響!

這不是個例,在百度搜索賓士剎車異響之後,跳出來的相關結果約2,480,000個,這些結果的背後都代表著一個個賓士車主飽受剎車異響的煩惱。翻閱搜尋的結果之後我們發現,賓士GLC是剎車異響問題反饋的重災區,在前幾頁的搜尋中賓士GLC的剎車異響問題相關網頁佔據了絕對的數量。

賓士GLC是賓士旗下的一款中型豪華SUV,銷售指導價是39.48-57.60萬元,售價不可謂不低。根據一位賓士GLC車主的反饋,在發現剎車異響問題之後,4S店通常的做法都是拖延、敷衍了事,根本無法解決,而且沒有給到一個滿意的答覆。

而在車質網查詢的2018年制動系統投訴前十的車型中,賓士獨佔其中三款,分別是賓士GLC、賓士C級、賓士E級,由此可見賓士的剎車異響問題已經不僅僅是個別車型的問題,而是已經成為一種通病,而這種通病對於豪華車主來說是無法接受的,可以想象,如果你開著一款賓士,本來大家都是挺羨慕你的,結果在開車的過程中由於要不斷剎車,不斷髮出異響,別說是豪華車了,即便是普通汽車品牌也是尷尬不斷。

對於一款豪華品牌汽車而言,出現這樣的問題實在是不應該,不僅嚴重影響品牌口碑,而且對於信任賓士品牌的車主傷害也是最大的,希望賓士能夠給出解決方案,期待ing

Reference:Man's Daily

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