理財

油價一直在漲,加油站卻覺得不賺錢

2018年的油價漲得有點瘋狂,上半年才過去,就已經出現9連漲,很多地區的油價已經超過8元/L,這種漲勢讓很多車主已經叫苦不迭了。在上次油價上調後,國際油價的漲勢並沒有停歇的意思,還在一路攀升。有網友抱怨中國的油價:漲都幾毛的漲,降都幾分降。

在2008年國際油價每桶147美元,國內的油價保持在6.3元/L,這是十年前的價格,而現在到了2018年,國際油價跌到了70美元左右一桶,國內的油價卻漲到了8元/L,為什麼國際油價下跌了一半,卻國內油價還是一直在漲呢?又有網友說:是因為裝油的桶子漲價了。國內油價一直在飆升,國內兩大成品油的巨頭卻還在喊著虧本

跟十年前相比,國家取消了養路費,而養路費都加到機動車燃油裡面去了,這是導致油價大幅度上漲的一個重要因素。再加上成品油的各種稅收,增值稅,消費稅等,養路費和這些稅收加起來佔了油價的48%,而在美國的稅收加起來只佔22%,如果我們加的這些燃油沒有這些稅收的話,我們的油價可以下調一半左右。如果按照十年前的國際油價147美元,那現在的油價是不是要在現在的基礎上翻一個倍

按照現在的油價,中石化和中石油這兩大巨頭的毛利潤可以達到20%左右,但是純利潤卻只有4%,中石油還少寫只有2%,同樣是成品油的美國埃克森石油,在毛利潤20%左右的檔口,純利潤卻能達到10%。由此,我們國內的石油提煉技術和公司管理成本還是和美國的埃克森石油有所差距的。

中石化和石油兩家每年投入到技術研發的資金非常龐大,每年投入幾十億的研發資金,卻沒有達到預期的效果,石油提煉成本還是非常的高。再加上巨大的人工和建設開支,也為中國油價的飆升做了不少的“貢獻”。就拿現在很多私人加油站看,一個加油站最多幾個人就可以完全運作起來,一年的利潤也是非常的可觀,並且私人加油站的價格還要低於中石化和石油。因此,混亂的人工管理,也縮小了自己的利潤空間。

除了這些內在的因素外,其中受到的外部因素也不少。十年裡美元基本維持穩定,而人民幣卻貶值得非常厲害,這也是導致國內油價不斷上漲不可忽視的原因。

國內油價上漲的主觀和可觀原因都有,既然石化和石油一直在喊著虧本,為什麼不讓出這兩大巨頭的位置,讓外企進入,讓他們虧錢呢?

Reference:理財生活通

看更多!請加入我們的粉絲團

轉載請附文章網址

不可錯過的話題