台鐵司機員一直以來都只有男性，三年前，邱千芳成為台鐵史上首位女性司機員，隔年又誕生了第二位。七年級後段班的張櫻環今年將完成兩年魔鬼訓練，晉升第三位台鐵女司機，只有五十公斤的她，卻能通過卅五公斤握力考驗，讓前輩都大為稱讚。
 
26歲的張櫻環，對操縱大型機具情有獨鍾，在就讀宜蘭大學生物機電工程系時，曾開過曳引機、耕耘機、收割機；畢業後報考台鐵佐級機檢工程科，今年十二月合格結訓即將走馬上任；另三位學妹詹素瑜、蔡宜樺、陳彩霞仍受訓中，到了明年，台鐵女司機將增加成為六人。

張櫻環表示，為了突破卅五公斤握力測試，她買握力器猛練，第一次上線駕駛，緊張到雙手發抖。為了維持體能，她也經常爬山、重訓、在車廂拉單槓，不把自己當女孩。而司機最怕遇上「沙西米」（死亡事故），陳望山為張櫻環做足心理建設，家人尊重張櫻環的選擇，但幫她求了「行車平安符」，保佑一路平安。
  提到了死亡事故，日本的電車三天兩頭就在發生「人身事故」；所謂的人身事故就是有人不小心摔下去啦、掉下去啦、或者故意跳下去啦...，諸如此類的事件。而飛散的屍塊都是要由站務員幫忙處理的，有時候跳的時機抓得「太好」，可能就可讓電車誤點個四到五個小時，可憐的日本上班族就只能在車站癡癡的等到屍塊清理完成，電車發動才能移動。
 
人生多美好～，努力朝著目標前進、萬一沒辦法達到，像周杰倫的稻香裡面唱的，追不到的夢換一個不就好了？別想著跳電車跳火車，沒比較開心、還只會給周遭的人添麻煩啊～！
 
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