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本田全新奧德賽發力MPV市場,混動油耗低至3.8L,22萬幹翻別克GL8

MPV市場現在剛剛露頭,不過當人們看到加價40萬都還要賣埃爾法,比亞迪宋MAX上市一個月就銷量過萬,寶駿730都賣脫銷了,基本就可以界定,這個市場有多火,對於本田這個對市場極度敏感的品牌來說,又怎麼會輕易放棄這樣的一個未來市場呢?本田本身就有幾款實力車型,像高階ed艾力紳,往下走的有傑德,在全球市場聲名赫赫的奧德賽,不過奧德賽確實年限較長,很多設計和配置已經跟不上時下的需求,為了提前佔領未來MPV市場,奧德賽在原來老款的基礎進行了升級改善,預計售價會在22萬左右。

全新改款的奧德賽加入了更多的年輕設計元素,極具時尚,完全符合時下對汽車的消費偏好!雖然新車還是延續本田的家族設計風格, 依然大嘴式的進氣格柵,但加入了更多的鍍鉻裝飾,並且兩側的大燈組與格柵融為一體,大燈的造型比較犀利,採用的LED光源,點亮辨識度很高。側面沉穩大氣的商務氣息濃重,內凹的腰線設計,很好地提升了車身的層次感,這也使得其能成為唯一與埃爾法相媲美的車型!

新款奧德賽尺寸更大,新車的長寬高分別是4854mm、1940mm、1720mm,軸距可以達到2920mm, 都比老款加長,作為一款商務MPV,在空間上的表現是十分到位的。

新奧德賽的中控臺上的佈局很有看點,做工和用料也很考究,車內使用了大量的軟質材料進行包裹,觸感非常好。內嵌式的中控屏集成了大部分的智慧操作,科技感爆棚,另外物理按鍵分配合理,方便實用也很有操控感。另外,車上配置的電動後擋板、單觸式電動滑蓋等細節,也體現了這款車設計的用心之處。作為家商兩用的MPV,其舒適性毫無問題!

動力方面,最值得期待的是,新車除了在現款2.4L發動機,又增加了一套2.0L和電機的組合的混動系統,在傳動系統方面,與之匹配的是cvt無級變速箱。混動系統加持下,這款車的百公里油耗低至3.8L,燃油經濟性是非常高的。

全新的本田奧德賽,無論是外在的還是內在的,都是進行了全新的升級,擺脫了那種中規中矩的家用MPV,和GL8的變化相同,不過相比於GL8,全新的奧德賽更有看點,上市後,將會直接打壓別克GL8

Reference:Man's Daily

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