▲照片取自網路

台灣是使用機車的高密度國家，每100人就有91人擁有一輛機車。而根據統計，今年累計至4月機車達1,372.9萬輛，已接近103年全年的1,373.5萬輛。可見，機車用量逐年增加。但，相對的問題也隨之出現；交通事故中有7成都是因為機車意外死傷。有鑑於此交通部今日（10日）修正「車輛安全檢測基準」，未來（2019年始）新購機車將被強制安裝ABS或CBS二擇一，路政司副司長王穆衡對此表示，相對歐盟明年上路，台灣已緩衝3年至2019年。

歐盟早在2016年凡是引擎排氣量大於 125 cc 的摩托車必須配備防鎖死煞車系統。台灣緩衝3年，主要就是希望讓機車業者與零組件商有更多的討論空間。不過，機車業者表示，在強制安裝ABS防鎖死煞車系統，或CBS前後連動煞車系統之後，車價恐上漲3,000元到上萬元。而自2021年開始，126cc以上舊款式新車也要裝ABS，125cc以下舊款新車須裝ABS或CBS，新制不影響已上路車輛。

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恩...看完新聞不知道各位網友有什麼感想？站在消費者立場，感覺買一台機車好像很吃力啊！！！小編覺得或許台灣機車族的行車安全跟騎車習慣有最大的關係，平日遵守規矩或許比這樣的改變更有效果？這樣的問題，或許值得所有人思考看看！